自動車の設計開発に必要不可欠な CFD技術に関して，その最新技術動向，適用事例．課題などを調査・報告し，技術レベルの底上げ，研究開発の方向性を探る．
| 委員長 | 永岡真（豊田中央研究所） |
| 幹事 | 中島卓司（広島大学）、野口泰（トヨタ自動車）、村田正尚（コマツ製作所）
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| 委員 | 大学・官庁等7名、企業・民間団体等23名、オブザーバ等7名 合計37名 |
・委員会は計6回開催予定．うち一回は見学会、一回は公開委員会を企画する．
・WG活動は前年度を踏襲し，3つのWGで活動を行う．
・春季大会は「未来のモビリティを創造する最新の熱流体技術 －モビリティの進化と開発プロセスを革新するCFD技術」をテーマに伝熱・流体・車室内の４委員会合同でOSを行う．
・他の委員会と共通な技術課題に対し、委員会間の連携を推進する．
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【全体評価】
・委員会活動については、流体技術部門委員会との合同による公開委員会を含め、計画より1回多い7回実施した。活動の活性化を目的に、昨年まで１委員会1件の話題提供を2件に増やし、CFD先端技術の調査と情報共有を図った。
・春季大会のOSについては、前年と同様にCFD・流体・伝熱・車室内環境の4委員会合同で4セッション開催し、昨年より約80名多い聴講者の参加を得た。
・春季大会でフォーラム「空力CFD技術の発展と展望」を開催し、120名の聴講者の参加を得た。研究調査活動で得られた知見を周知して社会還元し、空力CFD技術分野の発展と展望に関する議論を深めることができた。
・講習会「粒子法・格子ボルツマン法の基礎と応用」を開催し、製品開発において両手法を有効活用できるよう、第一線でご活躍されている先生方から6セッションの講義をいただいた。
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| 種別 | 日時 | 内容 |
| シンポジウム |
3/13 |
粒子法・格子ボルツマン法の基礎と応用
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| ｵｰｶﾞﾅｲｽﾞﾄﾞｾｯｼｮﾝ |
5/22～5/24 |
環境に貢献する熱流体技術Ⅰ－パワートレイン－
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| フォーラム |
5/23 |
空力CFD技術の発展と展望～CFD技術の現状とこれからについて～
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