自動運転、運転支援システムに関するプロジェクト、研究が急速に盛んになりつつある背景を受けて、積極的な委員活動を行った。ヒューマンマシンインターフェース（HMI)、地図を利用した車両の制御、デジタル地図に関する技術動向、センサによる周辺環境認識、各種運転支援システムがドライバ運転行動に及ぼす影響など、各回の委員会話題提供の技術領域を決めて積極的な議論をした。また、現時点（3月初旬）では未実施であるが、最終の委員会では日本自動車研究所で実車、ドライビングシミュレータを見学して、より具体的な印象を参加者全員が共有できる機会を設けた。また学術講演会におけるオーガナイズドセッションも例年通り、多くの聴講者に来ていただいた。11月にはシンポジウムを実施し、聴講者数169名という多くの参加者による積極的な議論をすることができた。収益にも貢献した。人間工学関連の4委員会合同のOSでは、幹事委員会として全体取りまとめを行った。