社会・環境の変化やさまざまな要素技術の進歩に伴い、自動車技術も急速に進化しつつある中で、最近では自動運転の実用化に向けた研究開発への社会的な期待が高まっている。そのため、自動運転の研究は、より具体的な開発項目に変化してきている。そのような中、自動運転の中心的技術の１つであるエレクトロニクス技術については、その重要性が高まるとともにその役割も大きくなってきている。 本委員会では、エレクトロニクス技術に対する社会的ニーズの変化を的確に捉えるため、自動運転を支える技術に重点を置き、今後必要とされる新しいエレクトロニクス技術について考える。
| 委員長 | 福田敏男（名城大学） |
| 幹事 | 大野悦朗（フォルクスワーゲングループジャパン）、久保田直行（首都大学東
京）、小池輝夫（スタンレー電気）、松村英樹（自動車技術総合機構） |
| 委員 | 大学・官庁等11名、企業・民間団体等22名、オブザーバ等7名 合計38名 |
春季大会：「Cars that think and communicate」と題して、次世代自動車技術に関するオーガナイズドセッション、ならびにフォーラムを開催する。
委員会活動：最新トピックスに関する話題提供を都度２件の講演を行い、将来の方向性について意見交換を行う。
見学会：秋季大会に日程を合わせて、開催地区の周辺において、参考になる企業・大学・施設を訪問し、技術交流を図る。
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【全体評価】
委員会は当初年度計画に加え、海外からも自動運転研究の第一人者であるChristian Laugier氏を招聘してご講演をしていただくなど、多くの話題提供、ご講演の機会を得ることができた。 見学会では東北大学の研究室を訪問し、吉田先生の宇宙ロボット開発、坂井先生の脳科学の自動車への応用、川島先生の脳機能計測技術開発など、興味深い研究に触れることができた。 また、FY15年度に向けて自動運転を新たなテーマとして取り上げ、OS、フォーラムでマルチメディア部門委員会、ITS部門委員会とも協力してて「Car That think and communicate」をテーマに新たな企画を行い、次世代に向けた新たな分野の技術論議を始めることができた。 全体として、幅広い技術を共有しながら自動運転という新しい技術課題に委員会全体が立ち向かっていく方向付けを行うことができた。
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| 種別 | 日時 | 内容 |
| ｵｰｶﾞﾅｲｽﾞﾄﾞｾｯｼｮﾝ |
5/21～5/23 |
カー“ナビ”と人に優しいカー“X”
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| フォーラム |
5/21 |
カー“ナビ”からカー“X”へ
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