"00001★★,車種,車名,型式,類別区分,通称名,特徴,指定(新型)番号,形状,車台番号打刻位置,長さ(m)※2009年版まではo表記,幅(m)※2009年版まではo表記,高さ(m)※2009年版まではo表記,軸距(m)※2009年版まではo表記,輪距(m)前輪※2009年版まではo表記,輪距(m)後輪※2009年版まではo表記,車両重量(kg)前軸,車両重量(kg)後軸,車両重量(kg)計,定員(人),車両総重量(kg)前軸,車両総重量(kg)後軸,車両総重量(kg)計,原動機型式,原動機(内燃機関)位置,総排気量(L)又は定格出力(kW),原動機気筒配列、気筒数及び配置,原動機(内燃機関)最高出力(kW/rpm),原動機(内燃機関)最大トルク(N・m/rpm),原動機(電動機)取付位置及び個数,原動機(電動機)種類,原動機(電動機)最高出力(kW/rpm),原動機(電動機)最大トルク(N・m/rpm),原動機(電動機):定格出力(kW),主電池:種類及び型式,主電池:電圧(V),主電池:容量(Ah),主電池:数及び総電圧,過電流保護デバイス:形式,充電装置:形式,充電装置:制御方式,充電装置:交流入力電源,充電装置:直流入力電源,充電装置:発電用内燃機関,燃料電池:種類及び型式,燃料電池:数及び総電圧並びに定格出力,絶縁抵抗低下モニタ:形式,車輪配列,最低地上高(m)※2009年版まではo表記,ボデーリヤオーバハング(mm),最高速度(km/h),10・15モード燃料消費率(km/L),JC08モード燃料消費率(km/L),制動停止距離 (m) (初速 (km/h)),最小回転半径(m),燃料タンク容量(L),蓄電池:容量(Ah)(時間率),機関〜変速機減速比,クラッチ形式(機構),クラッチ操作方式,( )内倍力装置,クラッチフェーシング 外径×内径×厚さ(mm),変速機形式,変速機操作方式,変速機変速比1,変速機変速比2,変速機変速比3,変速機変速比4,変速機変速比5,変速機変速比6,変速機変速比(後退),推進軸長さ×外径×内径(mm)第一,推進軸長さ×外径×内径(mm)第二,減速機歯車形式,減速機減速比,差動機歯車形式,数,差動制限装置形式,分配機減速比,前車軸形式,前車軸トーイン(mm),前車軸キャンバ(°- ′),前車軸キャスタ(°- ′),前車軸キングピン角度(°- ′),後車軸形式,後車軸トーイン(mm),後車軸キャンバ(°- ′),タイヤサイズPR前輪,タイヤサイズPR後輪,リムサイズ前輪,リムサイズ後輪,ハンドル外径(mm),ハンドル最大回転数,かじ取り装置軸及び継手形式,かじ取り装置歯車形式,かじ取り角度(°)内側,かじ取り角度(°)外側,かじ取り倍力装置形式,主ブレーキ形式,主ブレーキ作動系統及び制動車輪,主ブレーキライニング・パッド長さ×幅×厚さ(mm)前輪,主ブレーキライニング・パッド長さ×幅×厚さ(mm)後輪,主ブレーキライニング・パッド面積(平方cm)前輪,主ブレーキライニング・パッド面積(平方cm)後輪,主ブレーキ胴径又はディスク有効径(mm)前輪,主ブレーキ胴径又はディスク有効径(mm)後輪,マスタシリンダ内径(mm),ホイールシリンダ内径又はブレーキ室膜板径(mm)前輪,ホイールシリンダ内径又はブレーキ室膜板径(mm)後輪,主ブレーキ制動倍力装置形式,主ブレーキ制動倍力装置倍率‐踏力(N),主ブレーキ制動力(踏力(N)),主ブレーキ制動力制御装置形式,主ブレーキ制動警報装置(表示部:形式),駐車ブレーキ形式,駐車ブレーキ制動車輪,駐車ブレーキ制動力(N)(操作力(N)),前輪懸架方式,前輪ばね形式,前輪ばね寸法(mm),後輪懸架方式,後輪ばね形式,後輪ばね寸法(mm),ショックアブソーバ形式前輪,ショックアブソーバ形式後輪,スタビライザ形式前輪,スタビライザ形式後輪,車わく形式,消音器個数,排気管開口部位置・向き(°),排出ガス発散防止装置:触媒:種類及び形式,燃料蒸発ガス抑止装置形式,排ガス濃度:無負荷状態:CO(%),排ガス濃度:無負荷状態:HC(ppm),排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)CO,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)HC又はNMHC,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)NOx,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)PM,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)CO,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)NMHC,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)NOx,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)PM,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)CO,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)NMHC,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)NOx,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)PM,排ガス警報装置検出部形式,排ガス警報装置検出部個数,触媒:個数、容量(L)及び主要成分,前照灯 個数、色及び性能,前部霧灯 個数、色及び性能,車幅灯 個数、色及び性能,番号灯 個数及び性能,尾灯 個数及び性能,制動灯 個数及び性能,補助制動灯 個数及び性能,後退灯 個数及び性能,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:前面,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:側面,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:後面,警音器個数,警音器形式,後写鏡:左:寸法及び曲率半径(mm),後写鏡:右:寸法及び曲率半径(mm),後写鏡(室内)形式,窓拭き器:個数,エアバック:位置、容量(L)及びインフレータ出力(kPa),エアバック位置 ※2011年版以前のみ,エアバック:容量(L)及びインフレータ出力(kPa) ※2011年版以前のみ,備考" "00002,乗用車(普通),いすゞ,CBA-JSGE25,0001,コモ,標準ルーフコーチ・標準グレード・後席有・自動5速・DOHC燃料噴射・低排出ガス仕様・2+2+3+3人掛・後席3点ベルト付・スチールホイール・エアコン付,15915,ステーションワゴン,フロントホイールハウス右側の上面,4.995,1.690,1.990,2.715,1.470,1.450,1070,790,1860,10,1250,1160,2410,QR25,座席下,2.488,直4縦置,108/5600(ネット),213/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2-後2駆動,0.170,1085,155(推定),8.1,−,27(60),5.4,65,48(5),1.000(1.860),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),自動式,164×145×0.5,ギヤ式,ハンドルチェンジ式,3.841,2.352,1.529,1.000,0.839,−,2.764,後:1033×75.0×71.8,−,ハイポイド歯車,3.700,後:すぐばかさ歯車,大2・小2\後:すぐばかさ歯車,大2・小4,−,−,ボールジョイント式,3,0-00,3-15,14-00,半浮動軸管式,0,0-00,195/80R15 96S,195/80R15 96S,15×5*1/2*JJ,15×5*1/2*JJ,380,3.9,普通形、コラプシブル式,ラックピニオン式,36,33,インテグラル式,油圧式,前:ディスク後:リーディングトレーリング,2-前2輪後2輪制動,141.4×53.1×11.0,249.6×50.0×5.5,55×2,102×1,119×1,226,260,25.4,47.6×2,20.6,真空倍力式,16.5-160,16890(190)(計算値),プロポーショニング(ロードセンシング),灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,6170(450)(計算値),ウイッシュボーン式,トーションバーばね,24×1114,車軸式,半楕円板ばね,1280×60×8-2,9-1,15-1,筒形、複動式,筒形、複動式,トーションバー式,−,一体構造,主:1,副:1\主:1,副:-,車体後部左側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,50,1.15,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1,1.20,パラジウム-ロジウム\1,1.20,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W,すれ違い用:2,白色,55W,2,白色,55W\-,2,白色,5W,2,5W,2,5W,2,21W,1,5W,2,21W,2,21W,2,21W,2,21W,1,平型電気式,ドアミラー170×174-700(700〜200)\フェンダミラー136×199-700,ドアミラー170×174-700(700〜200)\ドアミラー146×219-700,脱落式\脱落防眩式,2,−,運転者席,助手席,運転者席:前面:45,170\助手席:前面:110,420,−" "00003,乗用車(普通),いすゞ,CBA-JSGE25,0002,コモ,標準ルーフコーチ・標準グレード・後席有・自動5速・DOHC燃料噴射・低排出ガス仕様・2+2+3+3人掛・後席3点ベルト付・スチールホイール・寒地仕様・エアコン付,15915,ステーションワゴン,フロントホイールハウス右側の上面,4.995,1.690,1.990,2.715,1.470,1.450,1080,790,1870,10,1260,1160,2420,QR25,座席下,2.488,直4縦置,108/5600(ネット),213/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2-後2駆動,0.170,1085,155(推定),8.1,−,27(60),5.4,65,52(5),1.000(1.860),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),自動式,164×145×0.5,ギヤ式,ハンドルチェンジ式,3.841,2.352,1.529,1.000,0.839,−,2.764,後:1033×75.0×71.8,−,ハイポイド歯車,3.700,後:すぐばかさ歯車,大2・小2\後:すぐばかさ歯車,大2・小4,−,−,ボールジョイント式,3,0-00,3-15,14-00,半浮動軸管式,0,0-00,195/80R15 96S,195/80R15 96S,15×5*1/2*JJ,15×5*1/2*JJ,380,3.9,普通形、コラプシブル式,ラックピニオン式,36,33,インテグラル式,油圧式,前:ディスク後:リーディングトレーリング,2-前2輪後2輪制動,141.4×53.1×11.0,249.6×50.0×5.5,55×2,102×1,119×1,226,260,25.4,47.6×2,20.6,真空倍力式,16.5-160,16890(190)(計算値),プロポーショニング(ロードセンシング),灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,6170(450)(計算値),ウイッシュボーン式,トーションバーばね,24×1114,車軸式,半楕円板ばね,1280×60×8-2,9-1,15-1,筒形、複動式,筒形、複動式,トーションバー式,−,一体構造,主:1,副:1\主:1,副:-,車体後部左側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,50,1.15,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1,1.20,パラジウム-ロジウム\1,1.20,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W,すれ違い用:2,白色,55W,2,白色,55W\-,2,白色,5W,2,5W,2,5W,2,21W,1,5W,2,21W,2,21W,2,21W,2,21W,1,平型電気式,ドアミラー170×174-700(700〜200)\フェンダミラー136×199-700,ドアミラー170×174-700(700〜200)\ドアミラー146×219-700,脱落式\脱落防眩式,2,−,運転者席,助手席,運転者席:前面:45,170\助手席:前面:110,420,−" "00004,乗用車(普通),スバル,CBA-GH8,3001,インプレッサ,ワゴン・2.0GT・DOHC・ターボ・4WD・5MT,15707,ステーションワゴン,フロントバルクヘッド中央部,4.415,1.740,1.475,2.620,1.495,1.495\1.500,810,550,1360,5,920,715,1635,EJ20,前,1.994,水対4縦置,184/6000(ネット),333/2400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,750,180(推定),13.0,−,☆7.72(100),5.3,60,27(5)他,1.000,乾単板ダイヤフラム式\(機関-クラッチ-変速機),油圧式,215×150×3.5\215×150×3.2\225×150×3.5他6,ギヤ式,フロア・チェンジ式,3.166(シンクロ),1.882(シンクロ),1.296(シンクロ),0.972(シンクロ),0.738(シンクロ),−,3.333(シンクロ),703×63.5×60.3\735.5×63.5×60.3,730×57.0×53.8\698×57.5×54.3,前ハイポイド歯車\後ハイポイド歯車,前4.111\後4.111,前すぐばかさ歯車大2小2\中すぐばかさ歯車大2小2\後すぐばかさ歯車大2小2,中リミテッド・スリップ・デフ(ビスカス式),1.000,ストラット式,0,-0-10,5-55,13-35,スイング軸式,0,-1-05\-1-15,205/55R16 89V\205/50R17 89V,205/55R16 89V\205/50R17 89V,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,375,2.8,コラプシブル調整式,ラック・ピニオン式,38,33,インテグラル式,油圧式前ディスク後ディスク,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,117.8×50.5×11.0,92.0×33.0×9.0,54,26,244,250,23.8,42.8×2,38.1,真空倍力式,12.1-180,11610(110)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3610(120)(計算値),ストラット式,コイルばね,14×(119〜156)×263-3.0,ウィッシュボーン式,コイルばね,11×95×290-5.8,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,フレームレス,主1副1,車体後部右側・左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.5,200,1.15,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2-0.86、Pd・Rh、0.76、Pd・Rh,走行用2白60・すれ違い用2白35(ハロゲン+放電灯)\走行用2白60・すれ違い用2白55(ハロゲン+ハロゲン),-\2白51,2白5,2白5,2赤0.3(LED12個),2赤4.8(LED12個),\1赤2.7(LED8個)\,2白21,2橙21,2橙1.4(LED4個)\2橙5,2橙21,2,平型電気式,角形112×159-1400,角形112×159-1400,防眩脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席:前面:60、210/助手席:前面:120、440,−" "00005,乗用車(普通),スバル,CBA-GH8,3002,インプレッサ,ワゴン・2.0GT・DOHC・ターボ・4WD・5MT・スマートエントリシステム,15707,ステーションワゴン,フロントバルクヘッド中央部,4.415,1.740,1.475,2.620,1.495,1.495\1.500,820,550,1370,5,930,715,1645,EJ20,前,1.994,水対4縦置,184/6000(ネット),333/2400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,750,180(推定),13.0,−,☆7.72(100),5.3,60,27(5)他,1.000,乾単板ダイヤフラム式\(機関-クラッチ-変速機),油圧式,215×150×3.5\215×150×3.2\225×150×3.5他6,ギヤ式,フロア・チェンジ式,3.166(シンクロ),1.882(シンクロ),1.296(シンクロ),0.972(シンクロ),0.738(シンクロ),−,3.333(シンクロ),703×63.5×60.3\735.5×63.5×60.3,730×57.0×53.8\698×57.5×54.3,前ハイポイド歯車\後ハイポイド歯車,前4.111\後4.111,前すぐばかさ歯車大2小2\中すぐばかさ歯車大2小2\後すぐばかさ歯車大2小2,中リミテッド・スリップ・デフ(ビスカス式),1.000,ストラット式,0,-0-10,5-55,13-35,スイング軸式,0,-1-05\-1-15,205/55R16 89V\205/50R17 89V,205/55R16 89V\205/50R17 89V,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,375,2.8,コラプシブル調整式,ラック・ピニオン式,38,33,インテグラル式,油圧式前ディスク後ディスク,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,117.8×50.5×11.0,92.0×33.0×9.0,54,26,244,250,23.8,42.8×2,38.1,真空倍力式,12.1-180,11610(110)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3610(120)(計算値),ストラット式,コイルばね,14×(119〜156)×263-3.0,ウィッシュボーン式,コイルばね,11×95×290-5.8,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,フレームレス,主1副1,車体後部右側・左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.5,200,1.15,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2-0.86、Pd・Rh、0.76、Pd・Rh,走行用2白60・すれ違い用2白35(ハロゲン+放電灯)\走行用2白60・すれ違い用2白55(ハロゲン+ハロゲン),-\2白51,2白5,2白5,2赤0.3(LED12個),2赤4.8(LED12個),\1赤2.7(LED8個)\,2白21,2橙21,2橙1.4(LED4個)\2橙5,2橙21,2,平型電気式,角形112×159-1400,角形112×159-1400,防眩脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席:前面:60、210/助手席:前面:120、440,−" "00006,乗用車(普通),スバル,CBA-GH8,3003,インプレッサ,ワゴン・2.0GT・DOHC・ターボ・4WD・5MT・サイドエアバッグ,15707,ステーションワゴン,フロントバルクヘッド中央部,4.415,1.740,1.475,2.620,1.495,1.495\1.500,810,560,1370,5,920,725,1645,EJ20,前,1.994,水対4縦置,184/6000(ネット),333/2400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,750,180(推定),13.0,−,☆7.72(100),5.3,60,27(5)他,1.000,乾単板ダイヤフラム式\(機関-クラッチ-変速機),油圧式,215×150×3.5\215×150×3.2\225×150×3.5他6,ギヤ式,フロア・チェンジ式,3.166(シンクロ),1.882(シンクロ),1.296(シンクロ),0.972(シンクロ),0.738(シンクロ),−,3.333(シンクロ),703×63.5×60.3\735.5×63.5×60.3,730×57.0×53.8\698×57.5×54.3,前ハイポイド歯車\後ハイポイド歯車,前4.111\後4.111,前すぐばかさ歯車大2小2\中すぐばかさ歯車大2小2\後すぐばかさ歯車大2小2,中リミテッド・スリップ・デフ(ビスカス式),1.000,ストラット式,0,-0-10,5-55,13-35,スイング軸式,0,-1-05\-1-15,205/55R16 89V\205/50R17 89V,205/55R16 89V\205/50R17 89V,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,375,2.8,コラプシブル調整式,ラック・ピニオン式,38,33,インテグラル式,油圧式前ディスク後ディスク,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,117.8×50.5×11.0,92.0×33.0×9.0,54,26,244,250,23.8,42.8×2,38.1,真空倍力式,12.1-180,11610(110)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3610(120)(計算値),ストラット式,コイルばね,14×(119〜156)×263-3.0,ウィッシュボーン式,コイルばね,11×95×290-5.8,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,フレームレス,主1副1,車体後部右側・左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.5,200,1.15,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2-0.86、Pd・Rh、0.76、Pd・Rh,走行用2白60・すれ違い用2白35(ハロゲン+放電灯)\走行用2白60・すれ違い用2白55(ハロゲン+ハロゲン),-\2白51,2白5,2白5,2赤0.3(LED12個),2赤4.8(LED12個),\1赤2.7(LED8個)\,2白21,2橙21,2橙1.4(LED4個)\2橙5,2橙21,2,平型電気式,角形112×159-1400,角形112×159-1400,防眩脱落式,2,−,運転者席・助手席・側面,運転者席:前面:60、210・側面:13、60・カーテン:42、130/助手席:前面:120、440・側面:13、60・カーテン:42、130,−" "00007,乗用車(普通),スバル,CBA-GH8,3004,インプレッサ,ワゴン・2.0GT・DOHC・ターボ・4WD・5MT・スマートエントリシステム・サイドエアバッグ,15707,ステーションワゴン,フロントバルクヘッド中央部,4.415,1.740,1.475,2.620,1.495,1.495\1.500,820,560,1380,5,930,725,1655,EJ20,前,1.994,水対4縦置,184/6000(ネット),333/2400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,750,180(推定),13.0,−,☆7.72(100),5.3,60,27(5)他,1.000,乾単板ダイヤフラム式\(機関-クラッチ-変速機),油圧式,215×150×3.5\215×150×3.2\225×150×3.5他6,ギヤ式,フロア・チェンジ式,3.166(シンクロ),1.882(シンクロ),1.296(シンクロ),0.972(シンクロ),0.738(シンクロ),−,3.333(シンクロ),703×63.5×60.3\735.5×63.5×60.3,730×57.0×53.8\698×57.5×54.3,前ハイポイド歯車\後ハイポイド歯車,前4.111\後4.111,前すぐばかさ歯車大2小2\中すぐばかさ歯車大2小2\後すぐばかさ歯車大2小2,中リミテッド・スリップ・デフ(ビスカス式),1.000,ストラット式,0,-0-10,5-55,13-35,スイング軸式,0,-1-05\-1-15,205/55R16 89V\205/50R17 89V,205/55R16 89V\205/50R17 89V,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,16×6*1/2*JJ\17×7JJ,375,2.8,コラプシブル調整式,ラック・ピニオン式,38,33,インテグラル式,油圧式前ディスク後ディスク,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,117.8×50.5×11.0,92.0×33.0×9.0,54,26,244,250,23.8,42.8×2,38.1,真空倍力式,12.1-180,11610(110)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3610(120)(計算値),ストラット式,コイルばね,14×(119〜156)×263-3.0,ウィッシュボーン式,コイルばね,11×95×290-5.8,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,フレームレス,主1副1,車体後部右側・左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.5,200,1.15,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2-0.86、Pd・Rh、0.76、Pd・Rh,走行用2白60・すれ違い用2白35(ハロゲン+放電灯)\走行用2白60・すれ違い用2白55(ハロゲン+ハロゲン),-\2白51,2白5,2白5,2赤0.3(LED12個),2赤4.8(LED12個),\1赤2.7(LED8個)\,2白21,2橙21,2橙1.4(LED4個)\2橙5,2橙21,2,平型電気式,角形112×159-1400,角形112×159-1400,防眩脱落式,2,−,運転者席・助手席・側面,運転者席:前面:60、210・側面:13、60・カーテン:42、130/助手席:前面:120、440・側面:13、60・カーテン:42、130,−" "00008,乗用車(普通),トヨタ,DBA-ANH20W,0007,ヴェルファイア,7人乗り,CVT,2.4V/3.5V,DOHC,EFI,16086,ステーションワゴン,フロントフロアクロスメンバ右側上面,4.850,1.830,1.890,2.950,1.580,1.585,1060,840,1900,7,1155,1130,2285,2AZ,前,2.362,直4横置,125/6000(ネット),224/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.160,1015,180,11.6,−,50(100),5.7,65,48(5),1.000(1.800),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,電子制御ベルト式,フロアチェンジ式,2.396〜0.428(マニュアルモード付):無段変速,−,−,−,−,−,1.668,−,−,はすば歯車,5.791,前:すぐばかさ歯車 大2・小2\後:-\中央:-,−,−,ボールジョイント式,1,-0-15,5-55,11-35,トーションビーム車軸式,4,-1-30,215/60R17 96H,215/60R17 96H,17X7J,17X7J,390,3.3,調整式,コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,電動式,油圧式,前:ディスク 後:ディスク,2-前左輪・後右輪,前右輪・後左輪制動,129.3×52.4×12.0,76.4×41.9×10.0,58×2枚×2輪,27×2枚×2輪,236,258,22.2,63.5,42.8,真空倍力式,4.7(500),17160(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,5340(270),ストラット式,コイルばね,右:14×170×389-3.4\左:14×170×389-3.4,トーションビーム式,コイルばね,右:15×117×323-5.6\左:15×117×323-5.6,筒形,複動式,筒形,複動式,トーションバー式,−,一体構造,主:1 副:1,車体後部右側左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,100,0.70,1.3e-002,1.3e-002,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2,1.08,白金-ロジウム-パラジウム 0.87,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W及びすれ違い用:2,白色,35W,2,白色,51W,2,白色,5W,2,5W,2,0.2W(LED,12個),2,4.6W(LED,12個),1,2.2W(LED,6個),2,16W,2,21W,2,0.4W(LED,3個),2,21W,2,渦巻型,電気式,角形,144×186-1000(1000-200),角形,144×186-1000(1000-200),固定式,飛散防止式,眩惑防止式,2,−,運転者席:前面,側面 助手席:前面,側面 前後席:両側面 後席:両側面,運転者席:前面:50,210及び18,220 運転者席:側面:8,120 助手席:前面:105,480 助手席:側面:8,120 前後席:両側面:45,300 後席:両側面:23,160,NFXQK" "00009,乗用車(普通),トヨタ,DBA-ANH20W,0008,ヴェルファイア,7人乗り,CVT,2.4V/3.5V,DOHC,EFI,16086,ステーションワゴン,フロントフロアクロスメンバ右側上面,4.850,1.830,1.890,2.950,1.580,1.585,1070,840,1910,7,1165,1130,2295,2AZ,前,2.362,直4横置,125/6000(ネット),224/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.160,1015,180,11.6,−,50(100),5.7,65,48(5),1.000(1.800),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,電子制御ベルト式,フロアチェンジ式,2.396〜0.428(マニュアルモード付):無段変速,−,−,−,−,−,1.668,−,−,はすば歯車,5.791,前:すぐばかさ歯車 大2・小2\後:-\中央:-,−,−,ボールジョイント式,1,-0-15,5-55,11-35,トーションビーム車軸式,4,-1-30,215/60R17 96H,215/60R17 96H,17X7J,17X7J,390,3.3,調整式,コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,電動式,油圧式,前:ディスク 後:ディスク,2-前左輪・後右輪,前右輪・後左輪制動,129.3×52.4×12.0,76.4×41.9×10.0,58×2枚×2輪,27×2枚×2輪,236,258,22.2,63.5,42.8,真空倍力式,4.7(500),17160(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,5340(270),ストラット式,コイルばね,右:14×170×389-3.4\左:14×170×389-3.4,トーションビーム式,コイルばね,右:15×117×323-5.6\左:15×117×323-5.6,筒形,複動式,筒形,複動式,トーションバー式,−,一体構造,主:1 副:1,車体後部右側左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,100,0.70,1.3e-002,1.3e-002,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2,1.08,白金-ロジウム-パラジウム 0.87,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W及びすれ違い用:2,白色,35W,2,白色,51W,2,白色,5W,2,5W,2,0.2W(LED,12個),2,4.6W(LED,12個),1,2.2W(LED,6個),2,16W,2,21W,2,0.4W(LED,3個),2,21W,2,渦巻型,電気式,角形,144×186-1000(1000-200),角形,144×186-1000(1000-200),固定式,飛散防止式,眩惑防止式,2,−,運転者席:前面,側面 助手席:前面,側面 前後席:両側面 後席:両側面,運転者席:前面:50,210及び18,220 運転者席:側面:8,120 助手席:前面:105,480 助手席:側面:8,120 前後席:両側面:45,300 後席:両側面:23,160,NFXQK" "00010,乗用車(普通),トヨタ,DBA-ANH20W,0009,ヴェルファイア,7人乗り,CVT,2.4V/3.5V,DOHC,EFI,16086,ステーションワゴン,フロントフロアクロスメンバ右側上面,4.850,1.830,1.890,2.950,1.580,1.585,1070,850,1920,7,1165,1140,2305,2AZ,前,2.362,直4横置,125/6000(ネット),224/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.160,1015,180,11.6,−,50(100),5.7,65,48(5),1.000(1.800),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,電子制御ベルト式,フロアチェンジ式,2.396〜0.428(マニュアルモード付):無段変速,−,−,−,−,−,1.668,−,−,はすば歯車,5.791,前:すぐばかさ歯車 大2・小2\後:-\中央:-,−,−,ボールジョイント式,1,-0-15,5-55,11-35,トーションビーム車軸式,4,-1-30,215/60R17 96H,215/60R17 96H,17X7J,17X7J,390,3.3,調整式,コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,電動式,油圧式,前:ディスク 後:ディスク,2-前左輪・後右輪,前右輪・後左輪制動,129.3×52.4×12.0,76.4×41.9×10.0,58×2枚×2輪,27×2枚×2輪,236,258,22.2,63.5,42.8,真空倍力式,4.7(500),17160(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,5340(270),ストラット式,コイルばね,右:14×170×389-3.4\左:14×170×389-3.4,トーションビーム式,コイルばね,右:15×117×323-5.6\左:15×117×323-5.6,筒形,複動式,筒形,複動式,トーションバー式,−,一体構造,主:1 副:1,車体後部右側左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,100,0.70,1.3e-002,1.3e-002,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2,1.08,白金-ロジウム-パラジウム 0.87,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W及びすれ違い用:2,白色,35W,2,白色,51W,2,白色,5W,2,5W,2,0.2W(LED,12個),2,4.6W(LED,12個),1,2.2W(LED,6個),2,16W,2,21W,2,0.4W(LED,3個),2,21W,2,渦巻型,電気式,角形,144×186-1000(1000-200),角形,144×186-1000(1000-200),固定式,飛散防止式,眩惑防止式,2,−,運転者席:前面,側面 助手席:前面,側面 前後席:両側面 後席:両側面,運転者席:前面:50,210及び18,220 運転者席:側面:8,120 助手席:前面:105,480 助手席:側面:8,120 前後席:両側面:45,300 後席:両側面:23,160,NFXQK" "00011,乗用車(普通),トヨタ,DBA-ANH20W,0010,ヴェルファイア,7人乗り,CVT,2.4V/3.5V,DOHC,EFI,16086,ステーションワゴン,フロントフロアクロスメンバ右側上面,4.850,1.830,1.890,2.950,1.580,1.585,1070,860,1930,7,1165,1150,2315,2AZ,前,2.362,直4横置,125/6000(ネット),224/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.160,1015,180,11.6,−,50(100),5.7,65,48(5),1.000(1.800),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,電子制御ベルト式,フロアチェンジ式,2.396〜0.428(マニュアルモード付):無段変速,−,−,−,−,−,1.668,−,−,はすば歯車,5.791,前:すぐばかさ歯車 大2・小2\後:-\中央:-,−,−,ボールジョイント式,1,-0-15,5-55,11-35,トーションビーム車軸式,4,-1-30,215/60R17 96H,215/60R17 96H,17X7J,17X7J,390,3.3,調整式,コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,電動式,油圧式,前:ディスク 後:ディスク,2-前左輪・後右輪,前右輪・後左輪制動,129.3×52.4×12.0,76.4×41.9×10.0,58×2枚×2輪,27×2枚×2輪,236,258,22.2,63.5,42.8,真空倍力式,4.7(500),17160(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,5340(270),ストラット式,コイルばね,右:14×170×389-3.4\左:14×170×389-3.4,トーションビーム式,コイルばね,右:15×117×323-5.6\左:15×117×323-5.6,筒形,複動式,筒形,複動式,トーションバー式,−,一体構造,主:1 副:1,車体後部右側左右0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,100,0.70,1.3e-002,1.3e-002,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2,1.08,白金-ロジウム-パラジウム 0.87,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W及びすれ違い用:2,白色,35W,2,白色,51W,2,白色,5W,2,5W,2,0.2W(LED,12個),2,4.6W(LED,12個),1,2.2W(LED,6個),2,16W,2,21W,2,0.4W(LED,3個),2,21W,2,渦巻型,電気式,角形,144×186-1000(1000-200),角形,144×186-1000(1000-200),固定式,飛散防止式,眩惑防止式,2,−,運転者席:前面,側面 助手席:前面,側面 前後席:両側面 後席:両側面,運転者席:前面:50,210及び18,220 運転者席:側面:8,120 助手席:前面:105,480 助手席:側面:8,120 前後席:両側面:45,300 後席:両側面:23,160,NFXQK" "00012,乗用車(普通),マツダ,DBA-LY3P,0355,MPV,ステーションワゴン/8人乗り/電子燃料噴射(ターボ付)/四輪駆動/自動6段/後席1列目ロングスライド/電動スライドドア/電動リフトゲート,15261,ステーションワゴン,運転者席右前側床面,4.860,1.850,1.685,2.950,1.610,1.605,1080,870,1950,8,1200,1190,2390,L3,前,2.260,直4横置,180/5000(ネット),350/2500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,965,180(推定),9.4,−,49(100),5.7,76,55(5),1.000(2.150),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,ギヤ式,インパネチェンジ式,4.148,2.370,1.555,1.154,0.859,0.685,3.393,*前-\*後682×75.0×72.0,*前-\*後570×63.5×60.3\*後890×70.0×67.0(第三),*前はすば歯車\*後ハイポイド歯車,*前3.464\*後2.928,*前すぐばかさ歯車大2小4\*後すぐばかさ歯車大2小2,リミデッドスリップデフ(機械式)(後),1.000,ボールジョイント式,2,(-0°-15′),(3°-35′),(11°-35′),スイング軸式,2,(-0°-55′),215/55R18 94V,215/55R18 94V,アルミ合金18×7J,アルミ合金18×7J,372,3.0,調整式・コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,インテグラル式,*前油圧式ディスク\\*後油圧式ディスク,2-前左輪後右輪 前右輪後左輪制動,127.0×56.0×12.0,89.5×42.0×10.0,60,33,270,287,22.2,45.4×2,42.8,真空倍力式,20.0-180,16070(160)/6.43m/s2(計算値),ABSプロポーショニング,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4900(170)/2.0m/s2(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×143×416-4.3,13×143×415-4.3,14×144×416-4.3,マルチリンク式,コイルばね,15×135×303-4.1,15×135×304-4.2,15×135×302-4.3,15×135×303-4.3,16×136×301-4.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,*主2\*副1,車体後部左側及び右側左右・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0,100,1.15,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2, 1.00,1.30, 白金-パラジウム-ロジウム, 白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W 車幅灯と兼用 すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,95cu 前照灯と兼用,2,5W,2,0.4W,127cu(LED,9個) 制動灯と兼用,2,3.6W,127cu(LED,9個) 尾灯と兼用,1,2.4W(LED,9個),2,21W,2,21W,67cu,85回/分,2,2.2W,44(横)49(前45°)17(後45°)(LED, 4個),2,21W,31cu,2,渦巻型電気式,135×168-1250,135×168-1250,脱落式昼夜切替式,2,−,*運・助\-\側(サイド/カーテン),*運45,170・助80,290\-\側7,40/38\,160,−" "00013,乗用車(普通),マツダ,DBA-LY3P,0356,MPV,ステーションワゴン/8人乗り/電子燃料噴射(ターボ付)/四輪駆動/自動6段/後席1列目ロングスライド/カーテン&サイドエアバッグ/電動スライドドア/電動リフトゲート,15261,ステーションワゴン,運転者席右前側床面,4.860,1.850,1.685,2.950,1.610,1.605,1080,880,1960,8,1200,1200,2400,L3,前,2.260,直4横置,180/5000(ネット),350/2500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,965,180(推定),9.4,−,49(100),5.7,76,55(5),1.000(2.150),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,ギヤ式,インパネチェンジ式,4.148,2.370,1.555,1.154,0.859,0.685,3.393,*前-\*後682×75.0×72.0,*前-\*後570×63.5×60.3\*後890×70.0×67.0(第三),*前はすば歯車\*後ハイポイド歯車,*前3.464\*後2.928,*前すぐばかさ歯車大2小4\*後すぐばかさ歯車大2小2,リミデッドスリップデフ(機械式)(後),1.000,ボールジョイント式,2,(-0°-15′),(3°-35′),(11°-35′),スイング軸式,2,(-0°-55′),215/55R18 94V,215/55R18 94V,アルミ合金18×7J,アルミ合金18×7J,372,3.0,調整式・コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,インテグラル式,*前油圧式ディスク\\*後油圧式ディスク,2-前左輪後右輪 前右輪後左輪制動,127.0×56.0×12.0,89.5×42.0×10.0,60,33,270,287,22.2,45.4×2,42.8,真空倍力式,20.0-180,16070(160)/6.43m/s2(計算値),ABSプロポーショニング,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4900(170)/2.0m/s2(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×143×416-4.3,13×143×415-4.3,14×144×416-4.3,マルチリンク式,コイルばね,15×135×303-4.1,15×135×304-4.2,15×135×302-4.3,15×135×303-4.3,16×136×301-4.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,*主2\*副1,車体後部左側及び右側左右・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0,100,1.15,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2, 1.00,1.30, 白金-パラジウム-ロジウム, 白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W 車幅灯と兼用 すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,95cu 前照灯と兼用,2,5W,2,0.4W,127cu(LED,9個) 制動灯と兼用,2,3.6W,127cu(LED,9個) 尾灯と兼用,1,2.4W(LED,9個),2,21W,2,21W,67cu,85回/分,2,2.2W,44(横)49(前45°)17(後45°)(LED, 4個),2,21W,31cu,2,渦巻型電気式,135×168-1250,135×168-1250,脱落式昼夜切替式,2,−,*運・助\-\側(サイド/カーテン),*運45,170・助80,290\-\側7,40/38\,160,−" "00014,乗用車(普通),マツダ,DBA-LY3P,0357,MPV,ステーションワゴン/8人乗り/電子燃料噴射(ターボ付)/四輪駆動/自動6段/後席1列目ロングスライド/電動スライドドア,15261,ステーションワゴン,運転者席右前側床面,4.860,1.850,1.685,2.950,1.610,1.605,1080,870,1950,8,1200,1190,2390,L3,前,2.260,直4横置,180/5000(ネット),350/2500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,965,180(推定),9.4,−,49(100),5.7,76,55(5),1.000(2.150),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,ギヤ式,インパネチェンジ式,4.148,2.370,1.555,1.154,0.859,0.685,3.393,*前-\*後682×75.0×72.0,*前-\*後570×63.5×60.3\*後890×70.0×67.0(第三),*前はすば歯車\*後ハイポイド歯車,*前3.464\*後2.928,*前すぐばかさ歯車大2小4\*後すぐばかさ歯車大2小2,リミデッドスリップデフ(機械式)(後),1.000,ボールジョイント式,2,(-0°-15′),(3°-35′),(11°-35′),スイング軸式,2,(-0°-55′),215/55R18 94V,215/55R18 94V,アルミ合金18×7J,アルミ合金18×7J,372,3.0,調整式・コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,インテグラル式,*前油圧式ディスク\\*後油圧式ディスク,2-前左輪後右輪 前右輪後左輪制動,127.0×56.0×12.0,89.5×42.0×10.0,60,33,270,287,22.2,45.4×2,42.8,真空倍力式,20.0-180,16070(160)/6.43m/s2(計算値),ABSプロポーショニング,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4900(170)/2.0m/s2(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×143×416-4.3,13×143×415-4.3,14×144×416-4.3,マルチリンク式,コイルばね,15×135×303-4.1,15×135×304-4.2,15×135×302-4.3,15×135×303-4.3,16×136×301-4.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,*主2\*副1,車体後部左側及び右側左右・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0,100,1.15,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2, 1.00,1.30, 白金-パラジウム-ロジウム, 白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W 車幅灯と兼用 すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,95cu 前照灯と兼用,2,5W,2,0.4W,127cu(LED,9個) 制動灯と兼用,2,3.6W,127cu(LED,9個) 尾灯と兼用,1,2.4W(LED,9個),2,21W,2,21W,67cu,85回/分,2,2.2W,44(横)49(前45°)17(後45°)(LED, 4個),2,21W,31cu,2,渦巻型電気式,135×168-1250,135×168-1250,脱落式昼夜切替式,2,−,*運・助\-\側(サイド/カーテン),*運45,170・助80,290\-\側7,40/38\,160,−" "00015,乗用車(普通),マツダ,DBA-LY3P,0358,MPV,ステーションワゴン/8人乗り/電子燃料噴射(ターボ付)/四輪駆動/自動6段/後席1列目ロングスライド/カーテン&サイドエアバッグ/電動スライドドア,15261,ステーションワゴン,運転者席右前側床面,4.860,1.850,1.685,2.950,1.610,1.605,1090,870,1960,8,1210,1190,2400,L3,前,2.260,直4横置,180/5000(ネット),350/2500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,965,180(推定),9.4,−,49(100),5.7,76,55(5),1.000(2.150),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),−,−,ギヤ式,インパネチェンジ式,4.148,2.370,1.555,1.154,0.859,0.685,3.393,*前-\*後682×75.0×72.0,*前-\*後570×63.5×60.3\*後890×70.0×67.0(第三),*前はすば歯車\*後ハイポイド歯車,*前3.464\*後2.928,*前すぐばかさ歯車大2小4\*後すぐばかさ歯車大2小2,リミデッドスリップデフ(機械式)(後),1.000,ボールジョイント式,2,(-0°-15′),(3°-35′),(11°-35′),スイング軸式,2,(-0°-55′),215/55R18 94V,215/55R18 94V,アルミ合金18×7J,アルミ合金18×7J,372,3.0,調整式・コラプシブル式,ラックピニオン式,39,32,インテグラル式,*前油圧式ディスク\\*後油圧式ディスク,2-前左輪後右輪 前右輪後左輪制動,127.0×56.0×12.0,89.5×42.0×10.0,60,33,270,287,22.2,45.4×2,42.8,真空倍力式,20.0-180,16070(160)/6.43m/s2(計算値),ABSプロポーショニング,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4900(170)/2.0m/s2(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×143×416-4.3,13×143×415-4.3,14×144×416-4.3,マルチリンク式,コイルばね,15×135×303-4.1,15×135×304-4.2,15×135×302-4.3,15×135×303-4.3,16×136×301-4.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,*主2\*副1,車体後部左側及び右側左右・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0,100,1.15,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2, 1.00,1.30, 白金-パラジウム-ロジウム, 白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W 車幅灯と兼用 すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,95cu 前照灯と兼用,2,5W,2,0.4W,127cu(LED,9個) 制動灯と兼用,2,3.6W,127cu(LED,9個) 尾灯と兼用,1,2.4W(LED,9個),2,21W,2,21W,67cu,85回/分,2,2.2W,44(横)49(前45°)17(後45°)(LED, 4個),2,21W,31cu,2,渦巻型電気式,135×168-1250,135×168-1250,脱落式昼夜切替式,2,−,*運・助\-\側(サイド/カーテン),*運45,170・助80,290\-\側7,40/38\,160,−" "07708★★,車種,車名,型式,類別区分,通称名,特徴,指定(新型)番号,形状,車台番号打刻位置,長さ(m)※2009年版まではo表記,幅(m)※2009年版まではo表記,高さ(m)※2009年版まではo表記,軸距(m)※2009年版まではo表記,輪距(m)前輪※2009年版まではo表記,輪距(m)後輪※2009年版まではo表記,車両重量(kg)前軸,車両重量(kg)後軸,車両重量(kg)計,定員(人),車両総重量(kg)前軸,車両総重量(kg)後軸,車両総重量(kg)計,原動機型式,原動機(内燃機関)位置,総排気量(L)又は定格出力(kW),原動機気筒配列、気筒数及び配置,原動機(内燃機関)最高出力(kW/rpm),原動機(内燃機関)最大トルク(N・m/rpm),原動機(電動機)取付位置及び個数,原動機(電動機)種類,原動機(電動機)最高出力(kW/rpm),原動機(電動機)最大トルク(N・m/rpm),原動機(電動機):定格出力(kW),主電池:種類及び型式,主電池:電圧(V),主電池:容量(Ah),主電池:数及び総電圧,過電流保護デバイス:形式,充電装置:形式,充電装置:制御方式,充電装置:交流入力電源,充電装置:直流入力電源,充電装置:発電用内燃機関,燃料電池:種類及び型式,燃料電池:数及び総電圧並びに定格出力,絶縁抵抗低下モニタ:形式,車輪配列,最低地上高(m)※2009年版まではo表記,ボデーリヤオーバハング(mm),最高速度(km/h),10・15モード燃料消費率(km/L),JC08モード燃料消費率(km/L),制動停止距離 (m) (初速 (km/h)),最小回転半径(m),燃料タンク容量(L),蓄電池:容量(Ah)(時間率),機関〜変速機減速比,クラッチ形式(機構),クラッチ操作方式,( )内倍力装置,クラッチフェーシング 外径×内径×厚さ(mm),変速機形式,変速機操作方式,変速機変速比1,変速機変速比2,変速機変速比3,変速機変速比4,変速機変速比5,変速機変速比6,変速機変速比(後退),推進軸長さ×外径×内径(mm)第一,推進軸長さ×外径×内径(mm)第二,減速機歯車形式,減速機減速比,差動機歯車形式,数,差動制限装置形式,分配機減速比,前車軸形式,前車軸トーイン(mm),前車軸キャンバ(°- ′),前車軸キャスタ(°- ′),前車軸キングピン角度(°- ′),後車軸形式,後車軸トーイン(mm),後車軸キャンバ(°- ′),タイヤサイズPR前輪,タイヤサイズPR後輪,リムサイズ前輪,リムサイズ後輪,ハンドル外径(mm),ハンドル最大回転数,かじ取り装置軸及び継手形式,かじ取り装置歯車形式,かじ取り角度(°)内側,かじ取り角度(°)外側,かじ取り倍力装置形式,主ブレーキ形式,主ブレーキ作動系統及び制動車輪,主ブレーキライニング・パッド長さ×幅×厚さ(mm)前輪,主ブレーキライニング・パッド長さ×幅×厚さ(mm)後輪,主ブレーキライニング・パッド面積(平方cm)前輪,主ブレーキライニング・パッド面積(平方cm)後輪,主ブレーキ胴径又はディスク有効径(mm)前輪,主ブレーキ胴径又はディスク有効径(mm)後輪,マスタシリンダ内径(mm),ホイールシリンダ内径又はブレーキ室膜板径(mm)前輪,ホイールシリンダ内径又はブレーキ室膜板径(mm)後輪,主ブレーキ制動倍力装置形式,主ブレーキ制動倍力装置倍率‐踏力(N),主ブレーキ制動力(踏力(N)),主ブレーキ制動力制御装置形式,主ブレーキ制動警報装置(表示部:形式),駐車ブレーキ形式,駐車ブレーキ制動車輪,駐車ブレーキ制動力(N)(操作力(N)),前輪懸架方式,前輪ばね形式,前輪ばね寸法(mm),後輪懸架方式,後輪ばね形式,後輪ばね寸法(mm),ショックアブソーバ形式前輪,ショックアブソーバ形式後輪,スタビライザ形式前輪,スタビライザ形式後輪,車わく形式,消音器個数,排気管開口部位置・向き(°),排出ガス発散防止装置:触媒:種類及び形式,燃料蒸発ガス抑止装置形式,排ガス濃度:無負荷状態:CO(%),排ガス濃度:無負荷状態:HC(ppm),排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)CO,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)HC又はNMHC,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)NOx,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)PM,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)CO,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)NMHC,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)NOx,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)PM,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)CO,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)NMHC,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)NOx,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)PM,排ガス警報装置検出部形式,排ガス警報装置検出部個数,触媒:個数、容量(L)及び主要成分,前照灯 個数、色及び性能,前部霧灯 個数、色及び性能,車幅灯 個数、色及び性能,番号灯 個数及び性能,尾灯 個数及び性能,制動灯 個数及び性能,補助制動灯 個数及び性能,後退灯 個数及び性能,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:前面,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:側面,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:後面,警音器個数,警音器形式,後写鏡:左:寸法及び曲率半径(mm),後写鏡:右:寸法及び曲率半径(mm),後写鏡(室内)形式,窓拭き器:個数,エアバック:位置、容量(L)及びインフレータ出力(kPa),エアバック位置 ※2011年版以前のみ,エアバック:容量(L)及びインフレータ出力(kPa) ※2011年版以前のみ,備考" "07709,乗用車(小型),ダイハツ,CBA-J210G,0021,ビーゴ,5ドア・電子制御4速自動変速機・フルタイム4WD・DOHC,15250,ステーションワゴン,車内FrシートクロスメンバRH上面,4.005,1.695,1.705,2.580,1.445,1.460,660,540,1200,5,765,710,1475,3SZ,前,1.495,直4縦置,80/6000(ネット),141/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2駆動,0.200,575,150(推定),14.8,−,64(100),4.9,50,27(5)\34(5),1.000\(1.880),3要素1段2相形(ロックアップ機構付)\(機関-トルクコンバータ-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.730,1.526,1.000,0.696,−,−,2.290,326×45.0×41.8\567(479+88)×75.0×71.8,784×57.0×53.8,ハイポイド歯車,5.571,前・中・後:すぐばかさ歯車大2・小2,前-,中デフロック,後-\前-,中デフロック,後リミテッドスリップデフ(機械式),1.000,ボールジョイント式,0,0°30′,4°45′,12°25′,半浮動軸管式,0,0°00′,215/65R16 98S,215/65R16 98S,16×6J,16×6J,370,3.6,調整式,コラプシブル式,ラック・ピニオン式,41°,34°,電動式,油圧式,前ディスク後リーディングトレーリング,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,104.0×45.5×10.0,219.0×35.0×5.0,40,76,228\242,228,22.2,54.0,19.0,真空倍力式,5.7(240),10000(90)\10000(80),ABS,灯火式,機械式車輪制動形,後輪,3070(260)\3070(230),マクファーソン式,コイルばね,13×(112〜134)×297-4.3\13×(112〜134)×291-4.3\13×(112〜134)×289-4.3他1,トレーリングリンク車軸式,コイルばね,11×108×272-4.3\(10〜14)×(62〜127)×275-5.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,-\トーションバー式,一体構造,主1副1,車体後部左側左右0°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,0.80,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\1.15\\プラチナ/ロジウム/パラジウム,2白60/55\2白60/35,2白35,2白5,1白5,2赤5,2赤21,1赤16\1赤2.8(LED12個),2白16\1白16,2橙21,2橙0.4(LED3個),2橙21,1,平型,電気式,角形異型,135×184-1400,角形異型,135×184-1400,脱落式,眩惑防止式,2,−,運・助・前後\運・助,運前60、190運側8、50\助前75、250助側8、50\前後両側面25、220,−" "07710,乗用車(小型),ダイハツ,CBA-J210G,0022,ビーゴ,5ドア・電子制御4速自動変速機・フルタイム4WD・DOHC,15250,ステーションワゴン,車内FrシートクロスメンバRH上面,4.005,1.695,1.740,2.580,1.445,1.460,660,540,1200,5,765,710,1475,3SZ,前,1.495,直4縦置,80/6000(ネット),141/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2駆動,0.200,575,150(推定),14.8,−,64(100),4.9,50,27(5)\34(5),1.000\(1.880),3要素1段2相形(ロックアップ機構付)\(機関-トルクコンバータ-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.730,1.526,1.000,0.696,−,−,2.290,326×45.0×41.8\567(479+88)×75.0×71.8,784×57.0×53.8,ハイポイド歯車,5.571,前・中・後:すぐばかさ歯車大2・小2,前-,中デフロック,後-\前-,中デフロック,後リミテッドスリップデフ(機械式),1.000,ボールジョイント式,0,0°30′,4°45′,12°25′,半浮動軸管式,0,0°00′,215/65R16 98S,215/65R16 98S,16×6J,16×6J,370,3.6,調整式,コラプシブル式,ラック・ピニオン式,41°,34°,電動式,油圧式,前ディスク後リーディングトレーリング,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,104.0×45.5×10.0,219.0×35.0×5.0,40,76,228\242,228,22.2,54.0,19.0,真空倍力式,5.7(240),10000(90)\10000(80),ABS,灯火式,機械式車輪制動形,後輪,3070(260)\3070(230),マクファーソン式,コイルばね,13×(112〜134)×297-4.3\13×(112〜134)×291-4.3\13×(112〜134)×289-4.3他1,トレーリングリンク車軸式,コイルばね,11×108×272-4.3\(10〜14)×(62〜127)×275-5.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,-\トーションバー式,一体構造,主1副1,車体後部左側左右0°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,0.80,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\1.15\\プラチナ/ロジウム/パラジウム,2白60/55\2白60/35,2白35,2白5,1白5,2赤5,2赤21,1赤16\1赤2.8(LED12個),2白16\1白16,2橙21,2橙0.4(LED3個),2橙21,1,平型,電気式,角形異型,135×184-1400,角形異型,135×184-1400,脱落式,眩惑防止式,2,−,運・助・前後\運・助,運前60、190運側8、50\助前75、250助側8、50\前後両側面25、220,−" "07711,乗用車(小型),ダイハツ,CBA-J210G,0023,ビーゴ,5ドア・電子制御4速自動変速機・フルタイム4WD・DOHC,15250,ステーションワゴン,車内FrシートクロスメンバRH上面,4.005,1.695,1.690,2.580,1.450,1.460,660,540,1200,5,765,710,1475,3SZ,前,1.495,直4縦置,80/6000(ネット),141/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2駆動,0.180,575,150(推定),14.8,−,64(100),5.0,50,27(5)\34(5),1.000\(1.880),3要素1段2相形(ロックアップ機構付)\(機関-トルクコンバータ-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.730,1.526,1.000,0.696,−,−,2.290,326×45.0×41.8\567(479+88)×75.0×71.8,784×57.0×53.8,ハイポイド歯車,5.571,前・中・後:すぐばかさ歯車大2・小2,前-,中デフロック,後-\前-,中デフロック,後リミテッドスリップデフ(機械式),1.000,ボールジョイント式,0,0°10′,4°55′,12°50′,半浮動軸管式,0,0°00′,215/65R16 98S,215/65R16 98S,16×6J,16×6J,370,3.5,調整式,コラプシブル式,ラック・ピニオン式,39°,33°,電動式,油圧式,前ディスク後リーディングトレーリング,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,104.0×45.5×10.0,219.0×35.0×5.0,40,76,228\242,228,22.2,54.0,19.0,真空倍力式,5.7(240),10000(90)\10000(80),ABS,灯火式,機械式車輪制動形,後輪,3070(260)\3070(230),マクファーソン式,コイルばね,12×(113〜134)×281-3.3\12×(113〜134)×280-3.3\12×(113〜134)×274-3.3他1,トレーリングリンク車軸式,コイルばね,11×108×261-4.2\(10〜14)×(62〜127)×264-5.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,-\トーションバー式,一体構造,主1副1,車体後部左側左右0°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,0.80,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\1.15\\プラチナ/ロジウム/パラジウム,2白60/55\2白60/35,2白35,2白5,1白5,2赤5,2赤21,1赤16\1赤2.8(LED12個),2白16\1白16,2橙21,2橙0.4(LED3個),2橙21,1,平型,電気式,角形異型,135×184-1400,角形異型,135×184-1400,脱落式,眩惑防止式,2,−,運・助・前後\運・助,運前60、190運側8、50\助前75、250助側8、50\前後両側面25、220,−" "07712,乗用車(小型),ダイハツ,CBA-J210G,0024,ビーゴ,5ドア・電子制御4速自動変速機・フルタイム4WD・DOHC,15250,ステーションワゴン,車内FrシートクロスメンバRH上面,4.005,1.695,1.725,2.580,1.450,1.460,660,540,1200,5,765,710,1475,3SZ,前,1.495,直4縦置,80/6000(ネット),141/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2駆動,0.180,575,150(推定),14.8,−,64(100),5.0,50,27(5)\34(5),1.000\(1.880),3要素1段2相形(ロックアップ機構付)\(機関-トルクコンバータ-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.730,1.526,1.000,0.696,=DC,−,2.290,326×45.0×41.8\567(479+88)×75.0×71.8,784×57.0×53.8,ハイポイド歯車,5.571,前・中・後:すぐばかさ歯車大2・小2,前-,中デフロック,後-\前-,中デフロック,後リミテッドスリップデフ(機械式),1.000,ボールジョイント式,0,0°10′,4°55′,12°50′,半浮動軸管式,0,0°00′,215/65R16 98S,215/65R16 98S,16×6J,16×6J,370,3.5,調整式,コラプシブル式,ラック・ピニオン式,39°,33°,電動式,油圧式,前ディスク後リーディングトレーリング,2-前右輪・後左輪、前左輪・後右輪制動,104.0×45.5×10.0,219.0×35.0×5.0,40,76,228\242,228,22.2,54.0,19.0,真空倍力式,5.7(240),10000(90)\10000(80),ABS,灯火式,機械式車輪制動形,後輪,3070(260)\3070(230),マクファーソン式,コイルばね,12×(113〜134)×281-3.3\12×(113〜134)×280-3.3\12×(113〜134)×274-3.3他1,トレーリングリンク車軸式,コイルばね,11×108×261-4.2\(10〜14)×(62〜127)×264-5.3,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式,-\トーションバー式,一体構造,主1副1,車体後部左側左右0°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,0.80,0.025,0.025,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\1.15\\プラチナ/ロジウム/パラジウム,2白60/55\2白60/35,2白35,2白5,1白5,2赤5,2赤21,1赤16\1赤2.8(LED12個),2白16\1白16,2橙21,2橙0.4(LED3個),2橙21,1,平型,電気式,角形異型,135×184-1400,角形異型,135×184-1400,脱落式,眩惑防止式,2,−,運・助・前後\運・助,運前60、190運側8、50\助前75、250助側8、50\前後両側面25、220,−" "07713,乗用車(小型),ニッサン,DBA-Z12,0026,キューブ,ステーションワゴン・標準グレード・無段変速・DOHC燃料噴射・175/65R15・前席ナビゲーション付,16207,ステーションワゴン,カウルトップパネル右側,3.890,1.695,1.650,2.530,1.480,1.485,720,460,1180,5,820,635,1455,HR15,前,1.498,直4横置,80/6000(ネット),148/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2,0.160,560,170(推定),20.0,18.0,62(100),4.6,45,36(5),1.000(1.898),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),自動式,220×190×1.1,ベルト式,ハンドルチェンジ式,2.561〜0.427,−,−,−,−,−,2.619,−,−,はすば歯車,5.473,前:すぐばかさ歯車,大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,-0-10,4-40,9-55,死軸式,3,-1-30,175/65R15 84S,175/65R15 84S,15×5*1/2*JJ,15×5*1/2*JJ,370,3.5,調整式、コラプシブル式,ラックピニオン式,44,36,電動式,油圧式,前:ディスク後:リーディングトレーリング,2-前左輪・後右輪前右輪・後左輪制動,115.0×41.0×9.0,194.0×30.0×4.0,42×2,58×2,217,203,22.2,54.0,15.8,真空倍力式,25.4-120,9910(80)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3290(440)(計算値),マクファーソン式,コイルばね,11×(111〜125)×(328〜348)-4.1,トーションビーム式,コイルばね,12×(72〜122〜56)×(251〜271)-4.1,筒形、複動式,筒形、複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,主:1,副:1,車体後部左側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,50,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.70,白金-パラジウム-ロジウム\1,0.92,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W,すれ違い用:2,白色,55W,−,2,白色,5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,16W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,渦巻型電気式,ドアミラー110×160-700,ドアミラー110×160-700,脱落防眩式,2,−,運転者席,助手席,運転者席:前面:45,170\助手席:前面:80,290,−" "07714,乗用車(小型),ニッサン,DBA-Z12,0027,キューブ,ステーションワゴン・標準グレード・無段変速・DOHC燃料噴射・カーテンエアバッグ付・175/65R15,16207,ステーションワゴン,カウルトップパネル右側,3.890,1.695,1.650,2.530,1.480,1.485,710,460,1170,5,810,635,1445,HR15,前,1.498,直4横置,80/6000(ネット),148/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2,0.160,560,170(推定),20.0,18.0,62(100),4.6,45,36(5),1.000(1.898),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),自動式,220×190×1.1,ベルト式,ハンドルチェンジ式,2.561〜0.427,−,−,−,−,−,2.619,−,−,はすば歯車,5.473,前:すぐばかさ歯車,大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,-0-10,4-40,9-55,死軸式,3,-1-30,175/65R15 84S,175/65R15 84S,15×5*1/2*JJ,15×5*1/2*JJ,370,3.5,調整式、コラプシブル式,ラックピニオン式,44,36,電動式,油圧式,前:ディスク後:リーディングトレーリング,2-前左輪・後右輪前右輪・後左輪制動,115.0×41.0×9.0,194.0×30.0×4.0,42×2,58×2,217,203,22.2,54.0,15.8,真空倍力式,25.4-120,9910(80)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3290(440)(計算値),マクファーソン式,コイルばね,11×(111〜125)×(328〜348)-4.1,トーションビーム式,コイルばね,12×(72〜122〜56)×(251〜271)-4.1,筒形、複動式,筒形、複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,主:1,副:1,車体後部左側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,50,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.70,白金-パラジウム-ロジウム\1,0.92,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W,すれ違い用:2,白色,55W,−,2,白色,5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,16W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,渦巻型電気式,ドアミラー110×160-700,ドアミラー110×160-700,脱落防眩式,2,−,運転者席,助手席,右側,左側,運転者席:前面:45,170\助手席:前面:80,290\右側,左側:カーテンエアバッグ:24,130,−" "07715,乗用車(小型),ニッサン,DBA-Z12,0028,キューブ,ステーションワゴン・標準グレード・無段変速・DOHC燃料噴射・カーテンエアバッグ付・175/65R15・前席ナビゲーション付,16207,ステーションワゴン,カウルトップパネル右側,3.890,1.695,1.650,2.530,1.480,1.485,720,460,1180,5,820,635,1455,HR15,前,1.498,直4横置,80/6000(ネット),148/4400(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2,0.160,560,170(推定),20.0,18.0,62(100),4.6,45,36(5),1.000(1.898),3要素1段2相形(ロックアップ機構付),自動式,220×190×1.1,ベルト式,ハンドルチェンジ式,2.561〜0.427,−,−,−,−,−,2.619,−,−,はすば歯車,5.473,前:すぐばかさ歯車,大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,-0-10,4-40,9-55,死軸式,3,-1-30,175/65R15 84S,175/65R15 84S,15×5*1/2*JJ,15×5*1/2*JJ,370,3.5,調整式、コラプシブル式,ラックピニオン式,44,36,電動式,油圧式,前:ディスク後:リーディングトレーリング,2-前左輪・後右輪前右輪・後左輪制動,115.0×41.0×9.0,194.0×30.0×4.0,42×2,58×2,217,203,22.2,54.0,15.8,真空倍力式,25.4-120,9910(80)(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,3290(440)(計算値),マクファーソン式,コイルばね,11×(111〜125)×(328〜348)-4.1,トーションビーム式,コイルばね,12×(72〜122〜56)×(251〜271)-4.1,筒形、複動式,筒形、複動式,トーションバー式,トーションバー式,一体構造,主:1,副:1,車体後部左側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.1,50,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.70,白金-パラジウム-ロジウム\1,0.92,白金-ロジウム,走行用:2,白色,60W,すれ違い用:2,白色,55W,−,2,白色,5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,16W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,渦巻型電気式,ドアミラー110×160-700,ドアミラー110×160-700,脱落防眩式,2,−,運転者席,助手席,右側,左側,運転者席:前面:45,170\助手席:前面:80,290\右側,左側:カーテンエアバッグ:24,130,−" "07716,乗用車(小型),ホンダ,DBA-RK5,0043,ステップワゴン スパーダ・2000,4ドアステーションワゴン・Z・無段変速・エアコンディショナ・パワーステアリング・ABS・両席エアバッグ・両側パワースライドドア・4:2:4シート・ナビゲーション,16365,ステーションワゴン,ボンネット内ダッシュボードアッパ前面,4.690,1.695,1.815,2.855,1.470,1.460,920,730,1650,8,1030,1060,2090,R20A,前,1.997,直4横置,110/6200(ネット),193/4200(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,950,180(推定),14.0,−,53(100),5.3…タイヤ類別以外\5.6…タイヤ類別,60,36(5),1.000(1.950),3要素1段2相形(ロック・アップ機構),−,−,ベルト式,インストルメントパネル・チェンジ式,2.470〜0.450(マニュアルモード付),−,−,−,−,−,1.735〜1.214,−,−,はすば歯車,5.072,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,0,0°00′,5°00′,12°35′,死軸式,4,-1°00′,205/60R16 92H指定装置等…タイヤ類別以外\205/55R17 91V指定装置等…タイヤ類別,205/60R16 92H指定装置等…タイヤ類別以外\205/55R17 91V指定装置等…タイヤ類別,アルミニウム合金16×6J…タイヤ類別以外\アルミニウム合金17×6J…タイヤ類別,アルミニウム合金16×6J…タイヤ類別以外\アルミニウム合金17×6J…タイヤ類別,370,3.5…タイヤ類別以外\3.3…タイヤ類別,調整式コラプシブル式,ラック・ピニオン式,41°…タイヤ類別以外\38°…タイヤ類別,34°…タイヤ類別以外\33°…タイヤ類別,電動式,油圧式・前ディスク・後ディスク,2\前右輪・後左輪\前左輪・後右輪制動,126.3×53.7×11.0,71.0×43.3×9.0,45×2枚×2輪,27×2枚×2輪,228,239,20.6,57.1,38.1,真空倍力式,7.5(70)/9.0(130),14110(90)/6.43m/s・s(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4170(440)/2.0m/s・s(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×(102〜133〜114)×346-4.1,車軸式,コイルばね,13×(73〜104〜73)×304-6.2…スカイルーフと4:2:4シート類別以外\13×(73〜104〜73)×308-6.2…スカイルーフと4:2:4シート類別,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,一体構造,主1\副2,車体後部右側・左10°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式\1個\0.6L,0.1,100,−,−,−,−,0.80,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,1,1.42\白金-パラジウム-ロジウム,走行用:2,白色,60W,追越合図灯及び車幅灯と兼用・すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,65平方cm,走行用前照灯及び追越合図灯と兼用,2,5W,2,5W,2,3.65W,(LED,9個),1,2.4W,(LED,24個),2,16W,2,21W,25平方cm,85回/分,2,1.4W,(LED,3個),2,21W,44平方cm,2,平型電気式\指定装置等,D144×179-1000(1000〜215),D144×179-1000(1000〜255),脱落式(眩惑防止装置付),2,−,運転者席\助手席,運転者席:前面:60,170・助手席:前面:120,430\運転者席:側面:8・80,93・357・236…サイドエアバッグ,サイドカーテンエアバッグ類別\助手席:側面:8・80,93・357・236…サイドエアバッグ,サイドカーテンエアバッグ類別,−" "07717,乗用車(小型),ホンダ,DBA-RK5,0044,ステップワゴン スパーダ・2000,4ドアステーションワゴン・Z・無段変速・エアコンディショナ・パワーステアリング・ABS・両席エアバッグ・両側パワースライドドア・フローリングフロア・タイヤ,16365,ステーションワゴン,ボンネット内ダッシュボードアッパ前面,4.690,1.695,1.815,2.855,1.470,1.460,920,720,1640,8,1030,1050,2080,R20A,前,1.997,直4横置,110/6200(ネット),193/4200(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,950,180(推定),13.8,−,53(100),5.3…タイヤ類別以外\5.6…タイヤ類別,60,36(5),1.000(1.950),3要素1段2相形(ロック・アップ機構),−,−,ベルト式,インストルメントパネル・チェンジ式,2.470〜0.450(マニュアルモード付),−,−,−,−,−,1.735〜1.214,−,−,はすば歯車,5.072,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,0,0°00′,5°00′,12°35′,死軸式,4,-1°00′,205/60R16 92H指定装置等…タイヤ類別以外\205/55R17 91V指定装置等…タイヤ類別,205/60R16 92H指定装置等…タイヤ類別以外\205/55R17 91V指定装置等…タイヤ類別,アルミニウム合金16×6J…タイヤ類別以外\アルミニウム合金17×6J…タイヤ類別,アルミニウム合金16×6J…タイヤ類別以外\アルミニウム合金17×6J…タイヤ類別,370,3.5…タイヤ類別以外\3.3…タイヤ類別,調整式コラプシブル式,ラック・ピニオン式,41°…タイヤ類別以外\38°…タイヤ類別,34°…タイヤ類別以外\33°…タイヤ類別,電動式,油圧式・前ディスク・後ディスク,2\前右輪・後左輪\前左輪・後右輪制動,126.3×53.7×11.0,71.0×43.3×9.0,45×2枚×2輪,27×2枚×2輪,228,239,20.6,57.1,38.1,真空倍力式,7.5(70)/9.0(130),14110(90)/6.43m/s・s(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4170(440)/2.0m/s・s(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×(102〜133〜114)×346-4.1,車軸式,コイルばね,13×(73〜104〜73)×304-6.2…スカイルーフと4:2:4シート類別以外\13×(73〜104〜73)×308-6.2…スカイルーフと4:2:4シート類別,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,一体構造,主1\副2,車体後部右側・左10°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式\1個\0.6L,0.1,100,−,−,−,−,0.80,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,1,1.42\白金-パラジウム-ロジウム,走行用:2,白色,60W,追越合図灯及び車幅灯と兼用・すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,65平方cm,走行用前照灯及び追越合図灯と兼用,2,5W,2,5W,2,3.65W,(LED,9個),1,2.4W,(LED,24個),2,16W,2,21W,25平方cm,85回/分,2,1.4W,(LED,3個),2,21W,44平方cm,2,平型電気式\指定装置等,D144×179-1000(1000〜215),D144×179-1000(1000〜255),脱落式(眩惑防止装置付),2,−,運転者席\助手席,運転者席:前面:60,170・助手席:前面:120,430\運転者席:側面:8・80,93・357・236…サイドエアバッグ,サイドカーテンエアバッグ類別\助手席:側面:8・80,93・357・236…サイドエアバッグ,サイドカーテンエアバッグ類別,−" "07718,乗用車(小型),ホンダ,DBA-RK5,0045,ステップワゴン スパーダ・2000,4ドアステーションワゴン・Z・無段変速・エアコンディショナ・パワーステアリング・ABS・両席エアバッグ・両側パワースライドドア・フローリングフロア・ナビゲーション,16365,ステーションワゴン,ボンネット内ダッシュボードアッパ前面,4.690,1.695,1.815,2.855,1.470,1.460,920,720,1640,8,1030,1050,2080,R20A,前,1.997,直4横置,110/6200(ネット),193/4200(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,950,180(推定),14.0,−,53(100),5.3…タイヤ類別以外\5.6…タイヤ類別,60,36(5),1.000(1.950),3要素1段2相形(ロック・アップ機構),−,−,ベルト式,インストルメントパネル・チェンジ式,2.470〜0.450(マニュアルモード付),−,−,−,−,−,1.735〜1.214,−,−,はすば歯車,5.072,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,0,0°00′,5°00′,12°35′,死軸式,4,-1°00′,205/60R16 92H指定装置等…タイヤ類別以外\205/55R17 91V指定装置等…タイヤ類別,205/60R16 92H指定装置等…タイヤ類別以外\205/55R17 91V指定装置等…タイヤ類別,アルミニウム合金16×6J…タイヤ類別以外\アルミニウム合金17×6J…タイヤ類別,アルミニウム合金16×6J…タイヤ類別以外\アルミニウム合金17×6J…タイヤ類別,370,3.5…タイヤ類別以外\3.3…タイヤ類別,調整式コラプシブル式,ラック・ピニオン式,41°…タイヤ類別以外\38°…タイヤ類別,34°…タイヤ類別以外\33°…タイヤ類別,電動式,油圧式・前ディスク・後ディスク,2\前右輪・後左輪\前左輪・後右輪制動,126.3×53.7×11.0,71.0×43.3×9.0,45×2枚×2輪,27×2枚×2輪,228,239,20.6,57.1,38.1,真空倍力式,7.5(70)/9.0(130),14110(90)/6.43m/s・s(計算値),ABS,灯火式,機械式車輪制動形(ドラム式),後輪,4170(440)/2.0m/s・s(計算値),マクファーソン式,コイルばね,13×(102〜133〜114)×346-4.1,車軸式,コイルばね,13×(73〜104〜73)×304-6.2…スカイルーフと4:2:4シート類別以外\13×(73〜104〜73)×308-6.2…スカイルーフと4:2:4シート類別,筒形複動式,筒形複動式,トーション・バー式,トーション・バー式,一体構造,主1\副2,車体後部右側・左10°,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式\1個\0.6L,0.1,100,−,−,−,−,0.80,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,1,1.42\白金-パラジウム-ロジウム,走行用:2,白色,60W,追越合図灯及び車幅灯と兼用・すれ違い用:2,白色,35W,2,白色,55W,2,白色,5W,65平方cm,走行用前照灯及び追越合図灯と兼用,2,5W,2,5W,2,3.65W,(LED,9個),1,2.4W,(LED,24個),2,16W,2,21W,25平方cm,85回/分,2,1.4W,(LED,3個),2,21W,44平方cm,2,平型電気式\指定装置等,D144×179-1000(1000〜215),D144×179-1000(1000〜255),脱落式(眩惑防止装置付),2,−,運転者席\助手席,運転者席:前面:60,170・助手席:前面:120,430\運転者席:側面:8・80,93・357・236…サイドエアバッグ,サイドカーテンエアバッグ類別\助手席:側面:8・80,93・357・236…サイドエアバッグ,サイドカーテンエアバッグ類別,−" "08860★★,車種,車名,型式,類別区分,通称名,特徴,指定(新型)番号,形状,車台番号打刻位置,長さ(m)※2009年版まではo表記,幅(m)※2009年版まではo表記,高さ(m)※2009年版まではo表記,軸距(m)※2009年版まではo表記,輪距(m)前輪※2009年版まではo表記,輪距(m)後輪※2009年版まではo表記,車両重量(kg)前軸,車両重量(kg)後軸,車両重量(kg)計,定員(人),車両総重量(kg)前軸,車両総重量(kg)後軸,車両総重量(kg)計,原動機型式,原動機(内燃機関)位置,総排気量(L)又は定格出力(kW),原動機気筒配列、気筒数及び配置,原動機(内燃機関)最高出力(kW/rpm),原動機(内燃機関)最大トルク(N・m/rpm),原動機(電動機)取付位置及び個数,原動機(電動機)種類,原動機(電動機)最高出力(kW/rpm),原動機(電動機)最大トルク(N・m/rpm),原動機(電動機):定格出力(kW),主電池:種類及び型式,主電池:電圧(V),主電池:容量(Ah),主電池:数及び総電圧,過電流保護デバイス:形式,充電装置:形式,充電装置:制御方式,充電装置:交流入力電源,充電装置:直流入力電源,充電装置:発電用内燃機関,燃料電池:種類及び型式,燃料電池:数及び総電圧並びに定格出力,絶縁抵抗低下モニタ:形式,車輪配列,最低地上高(m)※2009年版まではo表記,ボデーリヤオーバハング(mm),最高速度(km/h),10・15モード燃料消費率(km/L),JC08モード燃料消費率(km/L),制動停止距離 (m) (初速 (km/h)),最小回転半径(m),燃料タンク容量(L),蓄電池:容量(Ah)(時間率),機関〜変速機減速比,クラッチ形式(機構),クラッチ操作方式,( )内倍力装置,クラッチフェーシング 外径×内径×厚さ(mm),変速機形式,変速機操作方式,変速機変速比1,変速機変速比2,変速機変速比3,変速機変速比4,変速機変速比5,変速機変速比6,変速機変速比(後退),推進軸長さ×外径×内径(mm)第一,推進軸長さ×外径×内径(mm)第二,減速機歯車形式,減速機減速比,差動機歯車形式,数,差動制限装置形式,分配機減速比,前車軸形式,前車軸トーイン(mm),前車軸キャンバ(°- ′),前車軸キャスタ(°- ′),前車軸キングピン角度(°- ′),後車軸形式,後車軸トーイン(mm),後車軸キャンバ(°- ′),タイヤサイズPR前輪,タイヤサイズPR後輪,リムサイズ前輪,リムサイズ後輪,ハンドル外径(mm),ハンドル最大回転数,かじ取り装置軸及び継手形式,かじ取り装置歯車形式,かじ取り角度(°)内側,かじ取り角度(°)外側,かじ取り倍力装置形式,主ブレーキ形式,主ブレーキ作動系統及び制動車輪,主ブレーキライニング・パッド長さ×幅×厚さ(mm)前輪,主ブレーキライニング・パッド長さ×幅×厚さ(mm)後輪,主ブレーキライニング・パッド面積(平方cm)前輪,主ブレーキライニング・パッド面積(平方cm)後輪,主ブレーキ胴径又はディスク有効径(mm)前輪,主ブレーキ胴径又はディスク有効径(mm)後輪,マスタシリンダ内径(mm),ホイールシリンダ内径又はブレーキ室膜板径(mm)前輪,ホイールシリンダ内径又はブレーキ室膜板径(mm)後輪,主ブレーキ制動倍力装置形式,主ブレーキ制動倍力装置倍率‐踏力(N),主ブレーキ制動力(踏力(N)),主ブレーキ制動力制御装置形式,主ブレーキ制動警報装置(表示部:形式),駐車ブレーキ形式,駐車ブレーキ制動車輪,駐車ブレーキ制動力(N)(操作力(N)),前輪懸架方式,前輪ばね形式,前輪ばね寸法(mm),後輪懸架方式,後輪ばね形式,後輪ばね寸法(mm),ショックアブソーバ形式前輪,ショックアブソーバ形式後輪,スタビライザ形式前輪,スタビライザ形式後輪,車わく形式,消音器個数,排気管開口部位置・向き(°),排出ガス発散防止装置:触媒:種類及び形式,燃料蒸発ガス抑止装置形式,排ガス濃度:無負荷状態:CO(%),排ガス濃度:無負荷状態:HC(ppm),排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)CO,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)HC又はNMHC,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)NOx,排ガス10,10・15又は13モード又は10・15+11又はJE05モード(ppm,g/km,g/kWh)PM,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)CO,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)NMHC,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)NOx,排ガス10・15+JC08Cモード(g/km)PM,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)CO,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)NMHC,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)NOx,排ガスJC08H+JC08Cモード(g/km)PM,排ガス警報装置検出部形式,排ガス警報装置検出部個数,触媒:個数、容量(L)及び主要成分,前照灯 個数、色及び性能,前部霧灯 個数、色及び性能,車幅灯 個数、色及び性能,番号灯 個数及び性能,尾灯 個数及び性能,制動灯 個数及び性能,補助制動灯 個数及び性能,後退灯 個数及び性能,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:前面,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:側面,方向指示器・非常点滅灯 個数及び性能:後面,警音器個数,警音器形式,後写鏡:左:寸法及び曲率半径(mm),後写鏡:右:寸法及び曲率半径(mm),後写鏡(室内)形式,窓拭き器:個数,エアバック:位置、容量(L)及びインフレータ出力(kPa),エアバック位置 ※2011年版以前のみ,エアバック:容量(L)及びインフレータ出力(kPa) ※2011年版以前のみ,備考" "08861,乗用車(軽),スズキ,DBA-HA25S,0002,アルト,5ドア・DOHC・燃料噴射・VVT・5MT・ABS・エアバッグ・AC,16403,箱型,カウルフロントパネル前面左側,3.395,1.475,1.535,2.400,1.295,1.290,440,280,720,4,525,415,940,K6A,前,0.658,直3横置,40/6500(ネット),63/3500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,435,130,24.0,22.6,58(100),4.2,30,24(5)他,1.000,乾・単板・ダイヤフラム\(クラッチ-変速機),機械式,180×125×3.2,ギヤ式,フロア・チェンジ式,4.300,2.470,1.521,1.093,0.897,−,3.583,−,−,はすば歯車,4.526,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0-00,3-40,12-10,死軸式,4,0-00,145/80R13 75S,145/80R13 75S,13×4.00B,13×4.00B,370,3.6,普通形・コラプシブル式,ラック・ピニオン式,44,38,電動式,油圧式 前ディスク 後リーディング・トレーリング,2-前右輪・後左輪 前左輪・後右輪制動,94.0×37.9×10.0,172.7×25.0×3.9,29,43,182\198,180,19.0,51.1,15.8,真空倍力式,6.8(120),6940(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動,後輪,2160(190),マクファーソン式,コイルばね,10×(91〜100〜90)×285-5.1,車軸式,コイルばね,9×117×224-3.6,筒形複動式,筒形複動式,−,−,一体構造,*主1\*副1,車体後部右側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.65,白金-パラジウム-ロジウム,2白60W/55W,−,2白5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,21W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,平型電気式,D127×150-1250,D127×150-1250,ステー脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席45,210・助手席83,310\,−" "08862,乗用車(軽),スズキ,DBA-HA25S,0003,アルト,5ドア・DOHC・燃料噴射・VVT・4AT・エアバッグ・AC,16403,箱型,カウルフロントパネル前面左側,3.395,1.475,1.535,2.400,1.295,1.290,450,280,730,4,535,415,950,K6A,前,0.658,直3横置,40/6500(ネット),63/3500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,435,120,22.5,21.8,63(100),4.2,30,24(5)他,2.190,3要素1段2相形(ロック・アップ機構)\(トルクコンバータ-変速機),−,−,ギヤ式,フロア・チェンジ式,2.914,1.525,1.000,0.725,−,−,2.642,−,−,はすば歯車,5.804,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0-00,3-40,12-10,死軸式,4,0-00,145/80R13 75S,145/80R13 75S,13×4.00B,13×4.00B,370,3.6,普通形・コラプシブル式,ラック・ピニオン式,44,38,電動式,油圧式 前ディスク 後リーディング・トレーリング,2-前右輪・後左輪 前左輪・後右輪制動,94.0×37.9×10.0,172.7×25.0×3.9,29,43,182,180,19.0,51.1,15.8,真空倍力式,5.2(160),6880(120),プロポーショニング装置,灯火式,機械式車輪制動,後輪,2160(190),マクファーソン式,コイルばね,10×(91〜100〜90)×285-5.1,車軸式,コイルばね,9×117×224-3.6,筒形複動式,筒形複動式,−,−,一体構造,*主1\*副1,車体後部右側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.65,白金-パラジウム-ロジウム,2白60W/55W,−,2白5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,21W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,平型電気式,D127×150-1250,D127×150-1250,ステー脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席45,210・助手席83,310\,−" "08863,乗用車(軽),スズキ,DBA-HA25S,0004,アルト,5ドア・DOHC・燃料噴射・VVT・4AT・ABS・エアバッグ・AC,16403,箱型,カウルフロントパネル前面左側,3.395,1.475,1.535,2.400,1.295,1.290,460,280,740,4,545,415,960,K6A,前,0.658,直3横置,40/6500(ネット),63/3500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,435,120,22.5,21.8,58(100),4.2,30,24(5)他,2.190,3要素1段2相形(ロック・アップ機構)\(トルクコンバータ-変速機),−,−,ギヤ式,フロア・チェンジ式,2.914,1.525,1.000,0.725,−,−,2.642,−,−,はすば歯車,5.804,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0-00,3-40,12-10,死軸式,4,0-00,145/80R13 75S,145/80R13 75S,13×4.00B,13×4.00B,370,3.6,普通形・コラプシブル式,ラック・ピニオン式,44,38,電動式,油圧式 前ディスク 後リーディング・トレーリング,2-前右輪・後左輪 前左輪・後右輪制動,94.0×37.9×10.0,172.7×25.0×3.9,29,43,182\198,180,19.0,51.1,15.8,真空倍力式,6.8(120),6940(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動,後輪,2160(190),マクファーソン式,コイルばね,10×(91〜100〜90)×285-5.1,車軸式,コイルばね,9×117×224-3.6,筒形複動式,筒形複動式,−,−,一体構造,*主1\*副1,車体後部右側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.65,白金-パラジウム-ロジウム,2白60W/55W,−,2白5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,21W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,平型電気式,D127×150-1250,D127×150-1250,ステー脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席45,210・助手席83,310\,−" "08864,乗用車(軽),スズキ,DBA-HA25S,0006,アルト,5ドア・DOHC・燃料噴射・VVT・CVT・ABS・エアバッグ・AC,16403,箱型,カウルフロントパネル前面左側,3.395,1.475,1.535,2.400,1.295,1.290,480,280,760,4,565,415,980,K6A,前,0.658,直3横置,40/6500(ネット),63/3500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2,0.155,435,125,24.5,22.6,58(100),4.2,30,24(5)他,2.130,3要素1段2相形(ロック・アップ機構)\(トルクコンバータ-変速機),−,−,ベルト式ギヤ式,フロア・チェンジ式,4.006〜0.550,−,−,−,−,−,3.771,−,−,はすば歯車,5.225,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0-00,3-40,12-10,死軸式,4,0-00,145/80R13 75S,145/80R13 75S,13×4.00B,13×4.00B,370,3.6,普通形・コラプシブル式\調整式・コラプシブル式,ラック・ピニオン式,44,38,電動式,油圧式 前ディスク 後リーディング・トレーリング,2-前右輪・後左輪 前左輪・後右輪制動,94.0×37.9×10.0,172.7×25.0×3.9,29,43,182\198,180,19.0,51.1,15.8,真空倍力式,6.8(120),6940(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動,後輪,2160(190),マクファーソン式,コイルばね,10×(91〜100〜90)×285-5.1,車軸式,コイルばね,9×117×224-3.6,筒形複動式,筒形複動式,−,−,一体構造,*主1\*副1,車体後部右側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.65,白金-パラジウム-ロジウム,2白60W/55W,−,2白5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,21W,2,16W,2,21W,2,5W\2,0.81W(LED3),2,21W,1,平型電気式,D127×150-1250\D125×182-1250,D127×150-1250\D125×182-1250,ステー脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席45,210・助手席83,310\,−" "08865,乗用車(軽),スズキ,DBA-HA25S,0602,アルト,5ドア・DOHC・燃料噴射・VVT・フルタイム4WD・5MT・ABS・エアバッグ・AC,16403,箱型,カウルフロントパネル前面左側,3.395,1.475,1.545,2.400,1.290,1.290,460,310,770,4,545,445,990,K6A,前,0.658,直3横置,40/6500(ネット),63/3500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,435,130,23.0,21.0,58(100),4.2,30,24(5)他,1.000,乾・単板・ダイヤフラム\(クラッチ-変速機),機械式,180×125×3.2,ギヤ式,フロア・チェンジ式,4.300,2.470,1.521,1.093,0.897,−,3.583,715×50.8×47.6\720×50.8×47.6,743×50.8×47.6,*前はすば歯車\*後ハイポイド歯車,*前4.937\*後2.562,前後すぐばかさ歯車大2・小2,−,1.000,ボールジョイント式,1,0-20,3-35,11-45,半浮動軸管式,0,0-00,145/80R13 75S,145/80R13 75S,13×4.00B,13×4.00B,370,3.6,普通形・コラプシブル式,ラック・ピニオン式,44,38,電動式,油圧式 前ディスク 後リーディング・トレーリング,2-前右輪・後左輪 前左輪・後右輪制動,94.0×37.9×10.0,172.7×25.0×3.9,29,43,182\198,180,19.0,51.1,15.8,真空倍力式,6.8(120),6940(100),ABS,灯火式,機械式車輪制動,後輪,2160(190),マクファーソン式,コイルばね,10×(91〜100〜90)×298-5.1,車軸式,コイルばね,9×117×214-3.6,筒形複動式,筒形複動式,−,−,一体構造,*主1\*副1,車体後部右側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.65,白金-パラジウム-ロジウム,2白60W/55W,−,2白5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,21W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,平型電気式,D127×150-1250,D127×150-1250,ステー脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席45,210・助手席83,310\,−" "08866,乗用車(軽),スズキ,DBA-HA25S,0603,アルト,5ドア・DOHC・燃料噴射・VVT・フルタイム4WD・4AT・エアバッグ・AC,16403,箱型,カウルフロントパネル前面左側,3.395,1.475,1.545,2.400,1.290,1.290,470,310,780,4,555,445,1000,K6A,前,0.658,直3横置,40/6500(ネット),63/3500(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,2D-2D,0.155,435,120,22.0,20.0,63(100),4.2,30,24(5)他,2.190,3要素1段2相形(ロック・アップ機構)\(トルクコンバータ-変速機),−,−,ギヤ式,フロア・チェンジ式,2.914,1.525,1.000,0.725,−,−,2.642,715×50.8×47.6\720×50.8×47.6,743×50.8×47.6,*前はすば歯車\*後ハイポイド歯車,*前5.804\*後2.562,前後すぐばかさ歯車大2・小2,−,1.000,ボールジョイント式,1,0-20,3-35,11-45,半浮動軸管式,0,0-00,145/80R13 75S,145/80R13 75S,13×4.00B,13×4.00B,370,3.6,普通形・コラプシブル式,ラック・ピニオン式,44,38,電動式,油圧式 前ディスク 後リーディング・トレーリング,2-前右輪・後左輪 前左輪・後右輪制動,94.0×37.9×10.0,172.7×25.0×3.9,29,43,182,180,19.0,51.1,15.8,真空倍力式,5.2(160),6880(120),プロポーショニング装置,灯火式,機械式車輪制動,後輪,2160(190),マクファーソン式,コイルばね,10×(91〜100〜90)×298-5.1,車軸式,コイルばね,9×117×214-3.6,筒形複動式,筒形複動式,−,−,一体構造,*主1\*副1,車体後部右側・0,三元触媒(モノリス),キャニスタ方式,0.2,200,−,−,−,−,−,−,−,−,1.15,0.013,0.013,−,−,−,1,0.65,白金-パラジウム-ロジウム,2白60W/55W,−,2白5W,1,5W,2,5W,2,21W,1,21W,2,16W,2,21W,2,5W,2,21W,1,平型電気式,D127×150-1250,D127×150-1250,ステー脱落式,2,−,運転者席・助手席,運転者席45,210・助手席83,310\,−" "08867,乗用車(軽),三菱,DBA-H82A,1004,トッポ,4ドア・3AT・OHC・MPI・ABS・小型プリマフラ仕様・燃費改善仕様,16161,箱型,カウルトップアウタパネル,3.395,1.475,1.680,2.340,1.300,1.295,520,320,840,4,605,455,1060,3G83,前,0.657,直3横置,37/6500(ネット),62/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2,0.140,475,120,18.8,−,54(100),4.4,30,21(5)他,2.690,流体継手\(3要素1段2相形-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.846,1.581,1.000,−,−,−,2.176,−,−,はすば歯車×はすば歯車,前0.962×5.916\後0.962×1.916×4.222,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0°-15′,3°-05′,13°-25′,死軸式,0,0°-00′,155/65R13 73S,155/65R13 73S,13×4.00B\13×4.50B,13×4.00B\13×4.50B,375,3.2,コラプシブル式,ラックピニオン,41,35,インテグラル式,前油圧式ディスク\\後油圧式リーディングトレーリング,2\前右輪後左輪\前左輪後右輪,81.0×31.5×9.0,167.0×21.0×4.3,25+25,35,172,180,19.0,50.8,15.9,真空倍力式,4.0〜4.5-120,7490(180),ABS(EBD付),灯火式,機械式車輪制動形,後輪,2240(330),マクファーソン式,コイルばね,9×(77〜82)×293-4.5\9×(77〜82)×300-4.5\9×(77〜82)×320-4.5,車軸式,コイルばね,9×(90〜102)×264-4.5\9×(91〜101)×257-4.5\10×(91〜103)×265-5.2,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式\-,−,一体構造,主1\副1,車体後部右側0°,三元触媒,キャニスタ方式,0.2,200,1.00,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\0.55\\プラチナ/パラジウム/ロジウム,60/白2\55/白2\35/白2,55白2,5白2,5白1,5赤2,21赤2,16×3赤1,21白2,21橙2,5橙2,21橙2,2,平型電気式,107×157-1400,107×157-1400,脱落式,2,−,*運転席\*助手席,運55,190\助61\,230,−" "08868,乗用車(軽),三菱,DBA-H82A,1005,トッポ,4ドア・4AT・OHC・MPI・小型プリマフラ仕様・燃費改善仕様,16161,箱型,カウルトップアウタパネル,3.395,1.475,1.700,2.340,1.295,1.295,520,320,840,4,605,455,1060,3G83,前,0.657,直3横置,37/6500(ネット),62/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2,0.140\0.160,475,120,21.0,−,60(100),4.4,30,21(5)他,2.330,流体継手\(3要素1段2相形-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.846,1.581,1.000,0.685,−,−,2.176,−,−,はすば歯車×はすば歯車,1.137×4.846,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0°-15′\0°-00′,3°-05′\2°-55′,13°-25′\12°-50′,死軸式,0,0°-00′,155/65R13 73S\165/65R13 77S,155/65R13 73S\165/65R13 77S,13×4.00B\13×4.50B,13×4.00B\13×4.50B,375,3.2,コラプシブル式,ラックピニオン,41,35,インテグラル式,前油圧式ディスク\\後油圧式リーディングトレーリング,2\前右輪後左輪\前左輪後右輪,81.0×31.5×9.0,167.0×21.0×4.3,25+25,35,172,180,19.0,50.8,15.9,真空倍力式,4.0〜4.5-120,7420(190),プロポーショニング装置,灯火式,機械式車輪制動形,後輪,2220(330),マクファーソン式,コイルばね,9×(77〜82)×293-4.5\9×(77〜82)×300-4.5\9×(77〜82)×320-4.5,車軸式,コイルばね,9×(90〜102)×264-4.5\9×(91〜101)×257-4.5\10×(91〜103)×265-5.2,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式\-,−,一体構造,主1\副1,車体後部右側0°,三元触媒,キャニスタ方式,0.2,200,1.00,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\0.55\\プラチナ/パラジウム/ロジウム,60/白2\55/白2\35/白2,55白2,5白2,5白1,5赤2,21赤2,16×3赤1,21白2,21橙2,5橙2,21橙2,2,平型電気式,107×157-1400,107×157-1400,脱落式,2,−,*運転席\*助手席,運55,190\助61\,230,−" "08869,乗用車(軽),三菱,DBA-H82A,1006,トッポ,4ドア・4AT・OHC・MPI・ABS・小型プリマフラ仕様・燃費改善仕様,16161,箱型,カウルトップアウタパネル,3.395,1.475,1.700,2.340,1.295,1.295,530,320,850,4,615,455,1070,3G83,前,0.657,直3横置,37/6500(ネット),62/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2,0.140\0.160,475,120,21.0,−,54(100),4.4,30,21(5)他,2.330,流体継手\(3要素1段2相形-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.846,1.581,1.000,0.685,−,−,2.176,−,−,はすば歯車×はすば歯車,1.137×4.846,すぐばかさ歯車大2・小2,−,−,ボールジョイント式,1,0°-15′,3°-05′,13°-25′,死軸式,0,0°-00′,155/65R13 73S\165/65R13 77S,155/65R13 73S\165/65R13 77S,13×4.00B\13×4.50B,13×4.00B\13×4.50B,375,3.2,コラプシブル式,ラックピニオン,41,35,インテグラル式,前油圧式ディスク\\後油圧式リーディングトレーリング,2\前右輪後左輪\前左輪後右輪,81.0×31.5×9.0,167.0×21.0×4.3,25+25,35,172,180,19.0,50.8,15.9,真空倍力式,4.0〜4.5-120,7490(180),ABS(EBD付),灯火式,機械式車輪制動形,後輪,2240(330),マクファーソン式,コイルばね,9×(77〜82)×293-4.5\9×(77〜82)×300-4.5\9×(77〜82)×320-4.5,車軸式,コイルばね,9×(90〜102)×264-4.5\9×(91〜101)×257-4.5\10×(91〜103)×265-5.2,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式\-,−,一体構造,主1\副1,車体後部右側0°,三元触媒,キャニスタ方式,0.2,200,1.00,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\0.55\\プラチナ/パラジウム/ロジウム,60/白2\55/白2\35/白2,55白2,5白2,5白1,5赤2,21赤2,16×3赤1,21白2,21橙2,5橙2,21橙2,2,平型電気式,107×157-1400,107×157-1400,脱落式,2,−,*運転席\*助手席,運55,190\助61\,230,−" "08870,乗用車(軽),三菱,DBA-H82A,1007,トッポ,4ドア・3AT・OHC・MPI・小型プリマフラ仕様・燃費改善仕様,16161,箱型,カウルトップアウタパネル,3.395,1.475,1.680,2.340,1.300,1.295,530,350,880,4,615,485,1100,3G83,前,0.657,直3横置,37/6500(ネット),62/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2駆動,0.140,475,120,17.8,−,60(100),4.4,30,21(5)他,2.690,流体継手\(3要素1段2相形-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.846,1.581,1.000,−,−,−,2.176,870×50.8×47.6,709×50.8×47.6,前はすば歯車×はすば歯車\後はすば歯車×ハイポイド歯車,1.178×4.111,前すぐばかさ歯車大2・小2\後すぐばかさ歯車大2・小2,中リミテッドスリップ式,−,ボールジョイント式,1,0°-15′,3°-05′,13°-25′,半浮動軸管式,0,0°-00′,155/65R13 73S,155/65R13 73S,13×4.00B\13×4.50B,13×4.00B\13×4.50B,375,3.2,コラプシブル式,ラックピニオン,41,35,インテグラル式,前油圧式ディスク\\後油圧式リーディングトレーリング,2\前右輪後左輪\前左輪後右輪,81.0×31.5×9.0,167.0×21.0×4.3,25+25,35,172,180,19.0,50.8,15.9,真空倍力式,4.0〜4.5-120,7420(190),プロポーショニング装置,灯火式,機械式車輪制動形,後輪,2220(330),マクファーソン式,コイルばね,9×(77〜82)×293-4.5\9×(77〜82)×300-4.5\9×(77〜82)×320-4.5,車軸式,コイルばね,9×(90〜102)×264-4.5\9×(91〜101)×257-4.5\10×(91〜103)×265-5.2,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式\-,−,一体構造,主1\副1,車体後部右側0°,三元触媒,キャニスタ方式,0.2,200,1.00,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\0.55\\プラチナ/パラジウム/ロジウム,60/白2\55/白2\35/白2,55白2,5白2,5白1,5赤2,21赤2,16×3赤1,21白2,21橙2,5橙2,21橙2,2,平型電気式,107×157-1400,107×157-1400,脱落式,2,−,*運転席\*助手席,運55,190\助61\,230,−" "08871,乗用車(軽),三菱,DBA-H82A,1008,トッポ,4ドア・3AT・OHC・MPI・ABS・小型プリマフラ仕様・燃費改善仕様,16161,箱型,カウルトップアウタパネル,3.395,1.475,1.680,2.340,1.300,1.295,540,350,890,4,625,485,1110,3G83,前,0.657,直3横置,37/6500(ネット),62/4000(ネット),−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,前2駆動-後2駆動,0.140,475,120,17.8,−,54(100),4.4,30,21(5)他,2.690,流体継手\(3要素1段2相形-変速機),−,−,遊星歯車式,インパネチェンジ式,2.846,1.581,1.000,−,−,−,2.176,870×50.8×47.6,709×50.8×47.6,前はすば歯車×はすば歯車\後はすば歯車×ハイポイド歯車,1.178×4.111,前すぐばかさ歯車大2・小2\後すぐばかさ歯車大2・小2,中リミテッドスリップ式,−,ボールジョイント式,1,0°-15′,3°-05′,13°-25′,半浮動軸管式,0,0°-00′,155/65R13 73S,155/65R13 73S,13×4.00B\13×4.50B,13×4.00B\13×4.50B,375,3.2,コラプシブル式,ラックピニオン,41,35,インテグラル式,前油圧式ディスク\\後油圧式リーディングトレーリング,2\前右輪後左輪\前左輪後右輪,81.0×31.5×9.0,167.0×21.0×4.3,25+25,35,172,180,19.0,50.8,15.9,真空倍力式,4.0〜4.5-120,7490(180),ABS(EBD付),灯火式,機械式車輪制動形,後輪,2240(330),マクファーソン式,コイルばね,9×(77〜82)×293-4.5\9×(77〜82)×300-4.5\9×(77〜82)×320-4.5,車軸式,コイルばね,9×(90〜102)×264-4.5\9×(91〜101)×257-4.5\10×(91〜103)×265-5.2,筒形複動式,筒形複動式,トーションバー式\-,−,一体構造,主1\副1,車体後部右側0°,三元触媒,キャニスタ方式,0.2,200,1.00,0.013,0.013,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,−,1\\0.55\\プラチナ/パラジウム/ロジウム,60/白2\55/白2\35/白2,55白2,5白2,5白1,5赤2,21赤2,16×3赤1,21白2,21橙2,5橙2,21橙2,2,平型電気式,107×157-1400,107×157-1400,脱落式,2,−,*運転席\*助手席,運55,190\助61\,230,−"