Analysis of Nonlinear Shock-Damper Effect on Ride Comfort on Smooth and Rough Roads
- Delivery
- Available on this site
- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20062996
- Paper/Info type
- AVEC
No.AVEC060244
- Pages
- 1-6(Total 6 p)
- Date of publication
- Aug 2006
- Publisher
- Others, Unknown
- Language
- English
- Event
- AVEC '06
Detailed Information
| Category(E) | Vehicle Dynamics & Control V |
|---|---|
| Author(E) | 1) A. Bommer, 2) P. van der Linden, 3) P. Diglio, 4) G. Conti, 5) N. van de Wouw, 6) H. Nijmeijer |
| Affiliation(E) | 1) Eindhoven University of Technology, 2) LMS International nv, Leuven Belgium, 3) LMS International nv, Leuven Belgium, 4) LMS International nv, Leuven Belgium, 5) Eindhoven University of Technology, 6) Eindhoven University of Technology |
| Abstract(J) | 実験含めたモーダル解析によるボデー,サスペンション,マウント類含めたモデル化技術により従来困難視されたダンパ固着指向の良路と滑り指向の粗路における乗り心地の両立が可能となった.ボデーは曲げ捻れの全体剛性に加えてマウント近傍の極所剛性がサスペンションチューニングとダンパ特性設計と双方に寄与している. Translation |