The Investigation of the Excitation Mechanism of Odd and Half Order Vibrations Caused by Crankshaft at Engine Mount
クランク軸系に起因したエンジンマウント振動の奇数次およびハーフ次成分の発生メカニズム解明
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20025576
- Paper/Info type
- Proceedings (Autumn)
No.86-02
- Pages
- 9-12(Total 4 p)
- Date of publication
- Nov 2002
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
Detailed Information
| Category(J) | エンジン振動・騒音 Translation |
|---|---|
| Author(J) | 1) 波多野 耕二, 2) 樫本 正章, 3) 森実 健一, 4) 熊野 昌平 |
| Author(E) | 1) Koji Hatano, 2) Masaaki Kashimoto, 3) Kenichi Morizane, 4) Shohei Kumano |
| Affiliation(J) | 1) マツダ, 2) マツダ, 3) マツダ, 4) マツダ |
| Affiliation(E) | 1) Mazda Motor Corporation, 2) Mazda Motor Corporation, 3) Mazda Motor Corporation, 4) Mazda Motor Corporation |
| Abstract(J) | 直列４気筒エンジンを搭載した乗用車で、音質悪化の主要因としてエンジン振動の奇数次、ハーフ次成分の発生が知られている。発生源として指摘されているクランク軸系の振動と車体に伝えるパワープラント系の振動に相関解析を適用することで、各次数成分の振動伝達経路を明確にし、発生のメカニズムを解明した。 Translation |
| Abstract(E) | Poor sound quality in passenger car carrying an in line four cylinder engine is mainly caused by the excitation of odd and half order of the engine vibration. In this study, we clarified the excitation mechanism of odd and half order of the engine vibration by analyzing the correlation between the crankshaft vibration and the power plant vibration from the transfer pass point of view. |
