Development of The New 1.6L Turbocharged Direct Injection Gasoline Engine
新型直噴1.6Lターボチャージャーエンジンの開発
- Delivery
- Available on this site
- Format
- Price
- Non-members (tax incl.)：￥1,100 Members (tax incl.)：￥880
- Publication code
- 20115309
- Paper/Info type
- Proceedings (Spring)
No.66-11
- Pages
- 5-8(Total 4 p)
- Date of publication
- May 2011
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
Detailed Information
| Author(J) | 1) 松岡 一哉, 2) 相吉澤 英二, 3) 谷下田 和則, 4) 清水 雅之, 5) 吉田 貴博, 6) 松井 義典 |
|---|---|
| Author(E) | 1) Kazuya Matsuoka, 2) Eiji Aiyoshizawa, 3) Kazunori Yageta, 4) Masayuki Shimizu, 5) Takahiro Yoshida, 6) Yoshinori Matsui |
| Affiliation(J) | 1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車, 4) 日産自動車, 5) 日産自動車, 6) 日産自動車 |
| Affiliation(E) | 1) Nissan Motor Co,Ltd, 2) Nissan Motor, 3) Nissan Motor, 4) Nissan Motor, 5) Nissan Motor, 6) Nissan Motor |
| Abstract(J) | 環境性能への要求がますます高まっており、エンジンは一層の効率向上が求められている。一方、動力性能などの商品力向上も同様に重要である。今回開発したMR16DDTエンジンは、直噴システムとターボチャージャを組合わせて効率向上を図るとともに、基本素質を磨き上げることで出力性能と低燃費を高次元で両立させている。 Translation |
| Abstract(E) | Demand for an environmental performance is higher and further efficiency improvement of engine is requested. On the other hand, to be attractive vehicle on the market, improvement on power performance is important to raise the charm of the car. In order to answer to this demand, 1.6-liter direct-injection gasoline turbocharged engine was developed. |
