Process and challenges of social implementation of level 4 autonomous driving mobility service at Eiheiji Town / Hitachi BRT
永平寺町/ひたちBRT におけるレベル4自動運転移動サービスの社会実装の道程と課題
- Delivery
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20244685
- Paper/Info type
- Symposium Text
No.4-24
- Pages
- 16-31(Total 16 p)
- Date of publication
- Nov 2024
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- JSAE Symposium 2024
Detailed Information
| Category(J) | PPT資料 Translation |
|---|---|
| Category(E) | PPT slides |
| Author(J) | 1) 加藤 晋 |
| Author(E) | 1) Shin Kato |
| Affiliation(J) | 1) 国立研究開発法人 産業技術総合研究所 |
| Affiliation(E) | 1) National Institute of Advanced Industrial Science and Technology(AIST) |
| Abstract(J) | 2023年5月末に日本初の複数車両による遠隔監視型のレベル4自動運転移動サービスの運行を開始継続している福井県永平寺町の取組みと、バス専用道を活用したBRT路線において2024年度末に乗務員乗車型の自動運転バスの導入を目指している茨城県日立市のひたちBRTの取組みにおける道程と課題を紹介する。 Translation |
| Abstract(E) | This presentation will introduce the progress and challenges of Eiheiji Town in Fukui Prefecture, which is currently operating Japan's first remote monitoring type Level 4 autonomous mobility service with multiple vehicles at the end of May 2023. In addition, the progress and challenges of Hitachi BRT in Hitachi City, Ibaraki Prefecture, which aims to introduce crew riding type autonomous buses on BRT routes that utilize bus-only roads by the end of fiscal year 2024, will be introduced. |