Effects of Low Injection Pressure and Fuel Jet Specifications on Engine Performance in Direct Injection Hydrogen Engines
噴射圧力低圧化と噴流形状が直噴水素エンジンの機関性能に与える影響
- Delivery
- Available on this site
- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20244730
- Paper/Info type
- Symposium Text
No.6-24
- Pages
- 59-64(Total 6 p)
- Date of publication
- Dec 2024
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- JSAE Symposium 2024
Detailed Information
| Category(J) | PPT資料 Translation |
|---|---|
| Category(E) | PPT slides |
| Author(J) | 1) 及川 昌訓 |
| Author(E) | 1) Masakuni Oikawa |
| Affiliation(J) | 1) 東京都市大学 |
| Affiliation(E) | 1) Tokyo City University |
| Abstract(J) | 供給水素圧力の最適化は,直噴水素エンジンの大きな課題の一つである.本論では,噴射圧力の低圧化が筒内直噴水素エンジンの機関性能に与える影響や,実験計画法を用いて検討した低圧噴射に適した噴孔仕様による機関性能を紹介するとともに,数値解析を用いた燃焼室内の混合気形成過程の計算結果を紹介する. Translation |