三菱自動車における電動化技術とPHEV の進化
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20254141
- Paper/Info type
- Symposium Text
No.11-24
- Pages
- 6-18(Total 13 p)
- Date of publication
- Feb 2025
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- JSAE Symposium 2024
Detailed Information
| Category(J) | PPT資料 Translation |
|---|---|
| Category(E) | PPT slides |
| Author(J) | 1) 水井 俊文, 2) 半田 和功 |
| Author(E) | 1) Toshifumi Mizui , 2) Kazunori Handa |
| Affiliation(J) | 1) 三菱自動車工業株式会社, 2) 三菱自動車工業株式会社 |
| Affiliation(E) | 1) 三菱自動車工業株式会社, 2) 三菱自動車工業株式会社 |
| Abstract(J) | 発電時CO2排出量が各国でバラつきがあるなか、三菱自動車の電動化方針はPHEVを軸とした各種電動車両への柔軟な対応である。初代PHEVを開発して以来、さらなるEVらしさを実現するために、駆動用バッテリを刷新することで、よりエンジンに頼らない走行を可能とした。内部抵抗と冷却経路の見直しによって熱の課題も同時に解決した。 Translation |