電動車向け超低損失ダイオード一体IGBT 格子トレンチIGBT 技術
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- Format
- Price
- Non-members (tax incl.):¥1,100 Members (tax incl.):¥880
- Publication code
- 20254145
- Paper/Info type
- Symposium Text
No.11-24
- Pages
- 52-68(Total 17 p)
- Date of publication
- Feb 2025
- Publisher
- JSAE
- Language
- Japanese
- Event
- JSAE Symposium 2024
Detailed Information
| Category(J) | PPT資料 Translation |
|---|---|
| Category(E) | PPT slides |
| Author(J) | 1) 町田 悟, 2) 山下侑佑 |
| Author(E) | 1) Satoru Machida, 2) Yusuke Yamashita |
| Affiliation(J) | 1) 株式会社豊田中央研究所, 2) 株式会社豊田中央研究所 |
| Affiliation(E) | 1) Toyota Central Ramp;D Labs. Inc., 2) Toyota Central Ramp;D Labs. Inc. |
| Abstract(J) | 電動車向けダイオード一体IGBTの超低損失化技術を紹介する。今回特に、広いメサ幅で低オン電圧を実現可能な格子トレンチIGBT構造に焦点を当て、その動作原理や特性について詳しく説明する。 Translation |
| Abstract(E) | This paper introduces ultra-low loss technology for Reverse Conducting IGBTs for electric vehicles. In this lecture, we focus on the grid-trench IGBT structure that realize low on-state voltage with a wide mesa width and explains its operating principle and characteristics in detail. |