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No.9438808

著者（英）	1) W.R. PASTERKAMP, 2) H.B. PACEJKA
勤務先（英）	1) Delft University of Technology/The Netherlands, 2) Delft University of Technology/The Netherlands
抄録	オランダのDelft工科大車両研究所では,滑り易い路面条件下に於る非線形タイヤ特性とタイヤと道路との摩擦を評価するため,空気タイヤ軌跡の認識に基づく新しいオンライン評価法を提唱した.前輪懸架に設けた計測器でタイヤ力とモーメントを測り,データベースと比較してタイヤ特性と摩擦を評価するが,キャンバ,力の誤差等により複雑になる.
抄録（英）	Vehicle control that improves manoeuvrability and thereby safety of vehicles under slippery road conditions requires continuously updated estimates of the non-linear tyre characteristics and the friction between tyre and road. A new on-line estimation method, based on recognition of the pneumatic trail, is proposed. A rather inexpensive measurement system is mounted in the vehicle front wheel suspension that identifies the forces and moments acting on the tyre. In conjunction with a database of previous measurements, tyre characteristics and friction between tyre and road can be estimated. The design of the estimator is complicated by camber, residual forces and moments, combined slip of the tyre and dynamic behaviour of tyre and suspension 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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