独立駆動/操だ輪を持つ全方向移動車両の制御と走行距離
Control and odometry of an omnidirectional vehicle with multiple modular steerable drive wheels
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 9837616
- 文献・情報種別
- AVEC
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 1998年 9月
- 出版社
- その他・不明
- 言語
- 英語
- イベント
- AVEC '98
書誌事項
| 著者(英) | 1) M. Hashimoto, 2) T. Eguchi, 3) F. Oba |
|---|---|
| 勤務先(英) | 1) Hiroshima University, 2) Hiroshima University, 3) Hiroshima University |
| 抄録 | 独立に駆動できる二輪を並列に配置し,その二輪の回転数の差により操だするモジュールを複数備えた全方向移動車両を提案する.このモジュールを4個装備した車両について,車両の姿勢と走行経路の制御方法と個々のモジュールの走行距離から車両の現在位置を正確に計測する方法を考案し,シミュレーションを行いその有効性を確認した. |
| 抄録(英) | This paper proposes an omnidirectional vehicle with multiple steerable drive wheels. The wheels are modularized on their mechanisms and controllers, so that we can tailor the vehicle to many transfer applications. A hierarchical control system composed of a vehicle level controller and the wheel module controllers enables the wheel modules to precisely execute omnidirectional motions of the vehicle by their coordination. An odometric dead-reckoning system, which fuses the redundant odometry information of the wheel modules in a decentralized manner, can identify the vehicle position reliably in the environment with fewer external landmarks. The simulation results of a vehicle with four wheel modules justify the proposed method. 翻訳 |