マップデータに基づくハイブリッド車両のモデルベース予測ACCによるエネルギー効率向上
Improved Energy Efficiency By Model Based Predictive ACC in Hybrid Vehicles Based on Map Data
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20103139
- 文献・情報種別
- AVEC
No.259
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2010年 8月
- 出版社
- その他・不明
- 言語
- 英語
- イベント
- AVEC2010
書誌事項
| カテゴリ(英) | Adaptive Cruise Control and Collision Avoidance 翻訳 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Adrian Zlocki, 2) Philipp Themann |
| 勤務先(英) | 1) Aachen University, Germany, 2) Aachen University, Germany |
| 抄録 | 非拘束モデルベース予測制御をデジタルマップデータと組み合わせて用いることにより次世代車間距離制御(ACC)システムを開発した.デジタルマップには車線の傾斜や最高制限速度などの情報も追加した.リアルワールド実証試験により開発システムを搭載したハイブリッド車両の快適性および燃費の向上が確認できた. |