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マップデータに基づくハイブリッド車両のモデルベース予測ACCによるエネルギー効率向上

Improved Energy Efficiency By Model Based Predictive ACC in Hybrid Vehicles Based on Map Data

書誌事項

カテゴリ(英)Adaptive Cruise Control and Collision Avoidance

翻訳

著者(英)1) Adrian Zlocki, 2) Philipp Themann
勤務先(英)1) Aachen University, Germany, 2) Aachen University, Germany
抄録非拘束モデルベース予測制御をデジタルマップデータと組み合わせて用いることにより次世代車間距離制御(ACC)システムを開発した.デジタルマップには車線の傾斜や最高制限速度などの情報も追加した.リアルワールド実証試験により開発システムを搭載したハイブリッド車両の快適性および燃費の向上が確認できた.

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