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No.ThD3-3

カテゴリ（英）	ThD3: EV Motion Control II 翻訳
著者（英）	1) Amir Soltani, 2) Avesta Goodarzi, 3) Amir Khajepour
勤務先（英）	1) Iran University of science and Technology, 2) University of waterloo, 3) University of waterloo
抄録（英）	Delta, with one wheel in front, and Tadpole, with one wheel in rear,are two common configurations of three-wheeled vehicles. In this paper, the dynamic behavior of these two configurations in terms of roll over stability and handling has been investigated. Improvement in their dynamics response using different vehicle dynamics control systems such as Direct Yaw Control (DYC), Active Front Steering (AFS), and Active Tilt (AT) is then has been studied. The results of this study show improvement in Delta and Tadpole configurations’ rollover stability during accelerating and braking, respectively. Atthe presence of no longitudinal acceleration, the vehicle with closer center of gravity to the two-wheel axle has better rollover stability. Delta configuration is however, more desirable than Tadpole configuration in handling performance. 翻訳

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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