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コネクテッド車両間の運転者対運転者個別メッセージ交換:シミュレーションによるコンセプト評価

Driver to Driver (D2D) Personalized Messaging Based on Connected Vehicles: Concept Evaluation Via Simulation

書誌事項

カテゴリ(英)ThB-P1: Vehicle Control

翻訳

著者(英)1) Samer Rajab, 2) Sue Bai, 3) Shigenobu Saigusa, 4) Jim Keller, 5) Anuj Pradhan, 6) Shan Bao, 7) John Sullivan
勤務先(英)1) Honda R&D Americas, Inc., 2) Honda R&D Americas, Inc., 3) Honda R&D Americas, Inc., 4) Honda R&D Americas, Inc., 5) University of Michigan Transportation Research Institute, 6) University of Michigan Transportation Research Institute, 7) University of Michigan Transportation Research Institute
抄録コネクテッド車両間の運転者対運転者個別メッセージ交換は運転者間の誤解や軋轢を防止し過激行動や乱暴運転の防止に有効であり運転者のストレス低減が期待される.年配の運転者は新技術とシステムに負荷増大と回答するが実際は89%のサブジェクトについて有益と報告.最も有益な効果は交差点における危険低減と確認.

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