商用車の電動車・電動化技術
Electric Vehicles and Electrification Technologies for Commercial Vehicles
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20244746
- 文献・情報種別
- フォーラムテキスト(オンライン)
No.24-W1
- 掲載ページ
- 1-27(Total 27 p)
- 発行年月
- 2025年 1月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
- イベント
- 自動車技術会フォーラム2024(冬季)
書誌事項
| カテゴリ | PPT資料 |
|---|---|
| カテゴリ(英) | PPT slides 翻訳 |
| 著者 | 1) 浅野 雅樹 |
| 著者(英) | 1) Masaki ASANO |
| 勤務先 | 1) 株式会社いすゞ中央研究所 |
| 勤務先(英) | 1) ISUZU ADVANCED ENGINEERING CENTER, LTD |
| 抄録 | 2030年の世界の商用車に占めるEVの割合は2023年比で約5倍になると予想されている。国内でも各トラックOEMが小型EVトラックの量産を開始した。本講演ではいすゞ自動車が小型EVトラックの量産前に実施したモニタ活動、2024年問題によるドライバ不足の解消を目的に開発したAT限定普通免許で運転できる小型EVトラックを紹介する。 |
| 抄録(英) | In Japan, truck OEMs have also started mass-producing light duty EV trucks. In this presentation, Isuzu Motors will introduce the monitoring activities before mass-producing, and new light duty EV trucks that can be driven with AT regular license, which was developed to solve the driver shortage caused by the 2024 problem. 翻訳 |