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Vol.79 No.10

カテゴリ	次世代の自動車に求められる「音」と「振動」技術の最前線
カテゴリ（英）	Frontiers of sound and vibration engineering required for next-generation vehicles 翻訳
著者	1) 林和宏
著者（英）	1) Kazuhiro Hayashi
勤務先	1) SOKEN
抄録	電気自動車において，低温環境下で駆動される補機による車内外の騒音を低減するためには，防振機構が不可欠である．従来の防振ゴムは低温で硬化し，防振効果が低下する．一方，金属製の板ばねは低温でも柔軟性を保ち，安定した防振効果が得られる．本報では，金属製の板ばねを適用した防振機構の設計方法について述べる．
抄録（英）	In battery electric vehicles, the noise generated by motor-driven auxiliary components becomes more noticeable due to the absence of a loud internal combustion engine, impacting acoustic comfort. Therefore, the integration of the vibration-isolating support systems is essential. However, conventional rubber isolators tend to stiffen in low temperatures, deteriorating the vibration isolating effect. In contrast, metal leaf springs retain stable dynamic compliance even in low temperatures, ensuring a consistent effect. This document describes a systematic design methodology for the vibration-isolating support system that utilizes leaf springs. 翻訳

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