高齢ドライバの運転能力評価と緊急制動頻度の関係
Relationship Between Driving Ability Evaluation and Emergency Braking Frequency of Elderly Drivers
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20254658
- 文献・情報種別
- 会誌「自動車技術」
Vol.79 No.11
- 掲載ページ
- 88-95(Total 8 p)
- 発行年月
- 2025年 11月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| カテゴリ | ホットトピックス |
|---|---|
| カテゴリ(英) | Hot Topics 翻訳 |
| 著者 | 1) 米川 隆, 2) 青木 宏文, 3) 小嶋 理江, 4) 島崎 敢 |
| 著者(英) | 1) Takashi Yonekawa, 2) Hirofumi Aoki, 3) Masae Kojima, 4) Kan Shimazaki |
| 勤務先 | 1) 名古屋大学, 2) 名古屋大学, 3) 名古屋大学, 4) 近畿大学 |
| 抄録 | 高齢ドライバの運転能力の衰えによる交通事故増加が問題視されている。59~86歳の高齢ドライバ25名のドライブレコーダで計測した走行距離当たりの衝突回避緊急制動頻度と運転指導員による市街地の運転能力評価との関係を調べた。衝突回避緊急制動頻度が高い高齢ドライバの運転能力評価が低いことが明らかになった。 |
| 抄録(英) | The increase in traffic accidents due to the decline in driving ability of elderly drivers has been a problem. We investigated the relationship between the frequency of emergency braking to avoid collisions per driving distance and the evaluation of driving ability in urban areas by driving instructors for 25 elderly drivers aged 59 to 86 years old. It was found that the lower the elderly driver’s driving ability rating, the higher the emergency braking frequency for collision avoidance. 翻訳 |