連続出力向上を達成するコイル浸漬油冷技術の開発
Development of Coil immersion Oil Cooling Technology to Improve Continuous Output
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- 文献番号
- 20254602
- 文献・情報種別
- 自動車技術会論文集
Vol.56 No.5
- 掲載ページ
- 916-921(Total 6 p)
- 発行年月
- 2025年 9月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| カテゴリ | 論文 |
|---|---|
| カテゴリ（英） | Paper 翻訳 |
| 著者 | 1) 板谷 隆樹, 2) 戸谷 章人, 3) 後藤 英明, 4) 高橋 暁史 |
| 著者（英） | 1) Takaki Itaya, 2) Akihito Toya, 3) Hideaki Goto, 4) Akeshi Takahashi |
| 勤務先 | 1) Astemo株式会社, 2) Astemo株式会社, 3) Astemo株式会社, 4) Astemo株式会社 |
| 抄録 | 電動車両向けe-Axleでは，車両への搭載性，車両レイアウト性を考慮し，小型軽量化が求められる．従来の間接水冷構造では小型軽量化による損失密度の増加に対して冷却性能が不足することが課題となる．本報告では，コイル浸漬油冷構造を適用したモータの実機評価を行い，その効果について検討した結果を報告する． |
| 抄録（英） | We are developing a coil immersion oil-cooled structure to improve e-Axle power density. In this report, we have investigated the effect of the cooling performance improvement by testing a prototype machine. As a result, the following conclusions were obtained. In oil-immersed cooling, the distance between coils can maintain high continuous performance by considering the flow rate of the cooling oil between the coils and the effect of copper loss in the indirect water cooling structure, it was confirmed that the temperature difference from upstream to downstream is small, but in the oil-immersed cooling structure, there is a temperature difference of about 10K between upstream and downstream, and the maximum temperature that determines the continuous torque occurs downstream. In the oil-immersed cooling structure, the sensitivity of the coil temperature to the amount of cooling oil is low upstream and high downstream. In this oil-immersed cooling structure, it was confirmed that the continuous operation area for the maximum torque is about 60%. 翻訳 |
