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No.27-01

著者	1) 緒方誠, 2) 須々木裕太, 3) 武田信章
著者（英）	1) Makoto Ogata, 2) Yuta Susuki, 3) Nobuaki Takeda
勤務先	1) 三菱自動車工業, 2) 三菱自動車工業, 3) 三菱自動車工業
勤務先（英）	1) Mitsubishi Motors Corporation, 2) Mitsubishi Motors Corporation, 3) Mitsubishi Motors Corporation
抄録	低公害車として全国に普及させるためインフラ整備が不要で実績有る現行ディーゼルエンジンを動力源としながらも排出ガス、燃費、騒音を大幅低減し環境との調和を図った大型路線バス用電気ハイブリッド（ＨＥＶ）駆動システムを開発した。本システムの仕様、メカニズムおよび性能について報告する。
抄録（英）	MMC developed a hybrid electric vehicle (HEV) for the large-sized public transport bus using the existing diesel engine which is unnecessary of infrastructure preparation to spread on whole country. This paper reports on the specification of this system, mechanism of efficiency improvement, and confirmed the effect of the low fuel consumption and low exhaust emission by simulations and vehicle tests. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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