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スパークプラグを用いた直噴エンジン用燃焼状態検出方法

Combustion Monitoring by use of the Spark Plug for DI Engine

書誌事項

著者1) 坂倉 靖, 2) 宮田 繁, 3) 近藤 稔明, 4) 山田 達範
著者(英)1) Yasushi Sakakura, 2) Shigeru Miyata, 3) Noriaki Kondo, 4) Tatsunori Yamada
勤務先1) 日本特殊陶業, 2) 日本特殊陶業, 3) 日本特殊陶業, 4) 日本特殊陶業
勤務先(英)1) NGK SPARK PLUG CO., LTD., 2) NGK SPARK PLUG CO., LTD., 3) NGK SPARK PLUG CO., LTD., 4) NGK SPARK PLUG CO., LTD.
抄録「放電電流」または「スパークプラグ電圧」を用いると奥飛火(スパークプラグのくすぶり)を検出することができる。この結果、良好な着火性を得るのに必要な火花放電持続時間を短くすることができ、点火コイルの小型化が可能になることを提案する。
抄録(英)This paper introduces size reduction of the ignition coil and shortening the spark duration time for good ignition performance with the carbon fouling detection capability. Occurrence of the carbon fouling always accompanies abnormal spark. Accordingly, this paper describes also a method detecting the abnormal spark, by use of discharge current method or spark plug voltage. Furthermore, this paper describes the method of early detection of misfire and evasive control by detecting the abnormal spark.

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