DISC形SI-GDIおよび予混合CI-MK両燃焼におけるSFC,NOx、PMなどの同時低減に関する覚書-成層着火燃焼,活性既燃焼物再導入,ラジカルなどの形成-
A Memorandum on the SRNFP(Simultaneous Reduction of SFC,NOx,PM) in both of SI-GDI & CI-MK DISC type Combustion
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20015243
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.49-01
- 掲載ページ
- 13-16(Total 4 p)
- 発行年月
- 2001年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 松岡 信 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Shin Matsuoka |
| 勤務先 | 1) 東京理科大学 |
| 勤務先(英) | 1) Science University of Tokyo |
| 抄録 | "三菱GDI-SIと日産MK-CIでは共に着火前後の噴霧の未燃部に強力渦による成層化により、CVCCと同様な活性既燃焼生成物の再導入現象が生じ、燻状即ち低酸素・高温状態とり,ラジカルが形成され、低酸素中にも関わらず反応促進となり表記SFC,NOx,PT等の同時低減特性を共有したと予見する。" |
| 抄録(英) | This is the foreknowledge of the author's. Commonly in Mitsubishi-GDI & Nissan-MK engines, by stratification with strong vortex, in unburned portion of spray at before & after ignition timing, the radicals species (analyzed in GDI) are created in low oxygen concentration and high temperature that was the fumigation conditions by the re-entrainment of active burned products (REABP) phenomenon as same as CVCC. Therefore the combustion reaction through this radical formation is enhanced though in low oxygen concentration that the simultaneous reduction of SFC,NOx,PM characteristics were attained. 翻訳 |