ラマン散乱法による直噴ガソリンエンジンのEGRの影響調査
Effect of EGR on Stratified Charge Combustion in a Direct Injection SI Gasoline Engine by using Raman Scattering Method
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20015541
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.77-01
- 掲載ページ
- 19-22(Total 4 p)
- 発行年月
- 2001年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 森 幸生, 2) 清水 里欧 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Sachio Mori, 2) Rio Shimizu |
| 勤務先 | 1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車 |
| 勤務先(英) | 1) TOYOTA MOTOR CORPORATION, 2) TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| 抄録 | 直噴ガソリンエンジンにおいてサイクルごとの多成分同時計測が可能なラマン散乱法の開発を行なった。これを用いて燃焼性能に影響を与える内部・外部EGRの挙動・メカニズムを明らかにした。 |
| 抄録(英) | Raman scattering method has been developed for the cycle by cycle simultaneous measurement of HC,O2,H2O, N2 for TOYOTA D-4 gasoline engine with EGR operation. By using the Raman scattering method, the effect of EGR on stratified charge combustion is investigated in a direct injection SI gasoline engine. The results show that (1) at the compression stroke homogeneous EGR gas exist , (2)component fluctuation (qualitative fluctuation) of EGR introduced by the previous combustion is more dominant for EGR fluctuation than quantitative fluctuation of EGR, (3) at the usual operating condition EGR fluctuation doesn't influence the combustion. 翻訳 |