CFDを活用した直噴ガソリンエンジン燃焼室内混合気分布評価手法
An Evaluation Method for Quality of Air-Fuel Mixture Distribution and Movement in Combustion Chamber of DISI Engine Using CFD
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20015589
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.77-01
- 掲載ページ
- 5-8(Total 4 p)
- 発行年月
- 2001年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 青木 理, 2) 山下 洋幸, 3) 藤本 英史, 4) 太田 統之, 5) 中川 正, 6) 山本 博之 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Osamu Aoki, 2) Hiroyuki Yamashita, 3) Hidefumi Fujimoto, 4) Noriyuki Ota, 5) Tadashi Nakagawa, 6) Hiroyuki Yamamoto |
| 勤務先 | 1) マツダ株式会社, 2) マツダ株式会社, 3) マツダ株式会社, 4) マツダ株式会社, 5) マツダ株式会社, 6) マツダ株式会社 |
| 勤務先（英） | 1) Mazda Motor Corporation, 2) Mazda Motor Corporation, 3) Mazda Motor Corporation, 4) Mazda Motor Corporation, 5) Mazda Motor Corporation, 6) Mazda Motor Corporation |
| 抄録 | 燃焼室内混合気分布の良し悪しを定量的に判断するため、高速ガスサンプリング測定結果を基準とした噴霧モデル定数較正で、実機の噴霧予測精度を確保した。その上で燃費測定結果とそれに対応した噴霧計算結果を重回帰分析する混合気分布評価手法を作成した。本手法の活用により実機燃費性能を改善し、その有効性を確認した。 |
| 抄録（英） | To evaluate CFD calculation results of air-fuel mixture distribution and movement in combustion chamber of direct injection spark ignition (DISI) engine quantitatively, coefficients of spray model are adjusted to obtain accuracy of local fuel concentration at spark gap under running engine conditions, using experimental measurement results by fast flame ionization detector (FID) as a criterion. And then, a statistical method is employed to pick out important factors of the mixture comparing calculated mixture distribution and experimentally measured fuel economy of practical engine through multiple regression analysis. Usefulness of the factors is confirmed through fuel economy modification. 翻訳 |
