自動車用高張力鋼板の曲げにおける高精度化と加工力低減の提案
Proposal of Reducing Press Working Load and High Accurate Evaluation of Springback Error in Bending Automobile Sheet Metal
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20025194
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.7-02
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2002年 7月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| カテゴリ | 生産・加工 |
|---|---|
| 著者 | 1) 西野 創一郎, 2) 大屋 邦雄, 3) 正木 郁也, 4) 成石 圭輔, 5) 鈴木 秀人 |
| 著者（英） | 1) Souichiro Nishino, 2) Kunio Ohya, 3) Ikuya Masaki, 4) Keisuke Naruishi, 5) Hideto Suzuki |
| 勤務先 | 1) 茨城大学, 2) PSG, 3) 茨城大学, 4) 茨城大学, 5) 茨城大学 |
| 勤務先（英） | 1) Ibaraki Univ., 2) PSG Co.,Ltd., 3) Ibaraki Univ., 4) Ibaraki Univ., 5) Ibaraki Univ. |
| 抄録 | 軽量化と安全性向上のニーズから使用頻度が高まっている高張力鋼板の曲げ加工においてスプリングバックと加工力不足が大きな技術課題となっている．本研究では，曲げ加工の基本である３点曲げ試験の詳細な解析から，低加圧力で成形可能な自由曲げにおいて，スプリングバックを高精度に予測することを可能とした． |
| 抄録（英） | Since today's automobile body needs to be both lightweight and safe, the employment of high-tensile steel for automobile parts is increasing in the manufacturing industry. Therefore, the prediction and reduction of springback error has long been a key issue for obtaining accurate shapes and dimensions in forming automobile parts. In this study, we examined the new method of predicting the shape freezing property by combining V-bending test data with Finite Element Method (FEM) simulation results. This hybrid system will help to predict the shape and dimensions of parts in advance and to determine the bending condition corresponding to material type and press capacity. 翻訳 |
