部分構造合成法を用いた車体構造の最適設計に関する研究 - フロアパネルの構造最適化による車体動特性の最適化
Optimum Design for Car Body Using Substructure Synthesis Method - Optimization of Car Body by Optimization of Floor Panel
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20035124
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.39-03
- 掲載ページ
- 5-8(Total 4 p)
- 発行年月
- 2003年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 伊藤 崇規, 2) 吉村 卓也, 3) 斉藤 浩司, 4) 須藤 晶, 5) 相澤 伸夫 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Takanori ITO, 2) Takuya Yoshimura, 3) Koji Saito, 4) Akira Suto, 5) Nobuo Aizawa |
| 勤務先 | 1) 東京都立大学, 2) 東京都立大学, 3) 本田技術研究所, 4) 本田技術研究所, 5) 本田技術研究所 |
| 勤務先（英） | 1) Tokyo Metropolitan University, 2) Tokyo Metropolitan University, 3) HONDA R&D Co.,Ltd., 4) HONDA R&D Co.,Ltd., 5) HONDA R&D Co.,Ltd. |
| 抄録 | 著者らは，振動特性を考慮した車体構造の最適化を図るために，部分構造合成法を応用した階層的最適化法を既に提案した．これは，大規模最適化問題を分系単位の最適化問題に置き換えることを意図したものである．本論文ではこの目的に添って，フロアパネルの構造最適化により，車体構造の動特性最適化の検討を行った． |
| 抄録（英） | In order to carry out the structural optimization for large-scale structures such as automotive whole body, the authors have proposed the hierarchical optimization method by applying substructure synthesis approach. It gives the relationship between eigenvalues of the whole structure and those of the component structures, which can substitute the large scale optimization problem to the small scale optimization problem. This paper examines the structural optimization problem of floor panel, where lay out of additional frame is decided so that eigenvalues of floor panel coincide the designated values. The eigenvalues of the floor is given by forementioned hierarchical optimization approach. 翻訳 |
