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バイオディーゼル燃料使用時のDPFの特性(第1報) - DPFの車両走行およびリグ試験の結果

Characteristics of DPF on Using Biodiesel Fuel (First Report) - Results of DPF by Vehicle Road and Rig Tests

書誌事項

著者1) 山根 浩二, 2) 淺川 智洋, 3) 沼尾 久孝, 4) 小森 正憲
著者(英)1) Koji Yamane, 2) Tomohiro Asakawa, 3) Hisataka Numao, 4) Masanori Komori
勤務先1) 滋賀県立大学, 2) コモテック, 3) コモテック, 4) コモテック
勤務先(英)1) The Univ. of Shiga Prefecture, 2) Comotec Ltd., 3) Comotec Ltd., 4) Comotec Ltd.
抄録手動再生式DPF(走行後蓄積した煤を200V電源を用いて燃やすタイプ)搭載車両にバイオディーゼル燃料を用いて走行試験を行った.その結果,軽油からバイオディーゼル燃料への代替による黒煙排出量の低減分を超える数千kmの走行距離が得られた.そこで,DPFのリグ試験により走行距離延長の原因を究明した.
抄録(英)A road test of diesel particulate filter (DPF) was carried out by vehicles fueled with biodiesel fuel. An installed DPF is a cartridge type and the regeneration of DPF is completed by a batch processing with an electrical heating of AC200V. From the result of road test, the mileage of vehicle fueled with biodiesel fuel was longer than that with gas oil. The gain of mileage was greater than the gain of soot reduction by biodiesel fuel. This reason was clarified by the test rig on an engine bench with the DPF.

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