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高着火性イリジウムプラグの開発 - 接地電極細径化による超高着火性の実現

Super Ignition Plug with Fine Center & Ground Electrodes

書誌事項

著者1) 堀 恒円, 2) 柴田 正道, 3) 橋爪 勝志, 4) 岡部 伸一
著者(英)1) Tsunenobu Hori, 2) Masamichi Shibata, 3) Katsushi Hashizume, 4) Shinichi Okabe
勤務先1) デンソー, 2) デンソー, 3) トヨタ自動車, 4) 日本自動車部品総合研究所
勤務先(英)1) Denso Corporation, 2) Denso Corporaion, 3) -, 4) -
抄録従来より低燃費・低エミッションを実現するために、高着火性プラグが強く求められている。これに応えるため中心電極の細径化が図られてきたが、もはや限界の細径仕様となっている。そこで、従来の細径中心電極に加え、接地電極の細径化に取り組み、究極の高着火性を実現するスパークプラグの開発に成功した。
抄録(英)Spark plugs with higher ignitability are continuously in great demand to realize high fuel efficiency and low emissions. To meet this demand, we have been developing fine center electrodes. However, the effort to miniaturize the center electrode has reached its limit. Therefore, we focused on miniaturization of the ground electrode in addition to the center electrode, and has succeeded in developing the "Super Ignition Plug" that features not only excellent ignitability but also long life.

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