１次元反応シミュレーションによる尿素噴射制御の解析 革新的次世代低公害車総合技術開発
Analysis of Urea Injection Strategy by using a 1-D Chemical Reaction Model Comprehensive Technological Development of Innovative, Next-Generation, Low-Pollution Vehicles-
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20095583
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.89-09
- 掲載ページ
- 5-8(Total 4 p)
- 発行年月
- 2009年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 加藤 秀朗, 2) 伊藤 公威, 3) 高田 圭, 4) 草鹿 仁, 5) 森 高行, 6) 鶴見 二美之, 7) 正木 信彦, 8) 平田 公信, 9) 赤川 久 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Hideaki Kato, 2) Kimitake Ito, 3) Keishi Takada, 4) Jin Kusaka, 5) Takayuki Mori, 6) Fumiyuki Tsurumi, 7) Nobuhiko Masaki, 8) Kiminobu Hirata, 9) Hisashi Akagawa |
| 勤務先 | 1) 早稲田大学大学院, 2) 早稲田大学大学院, 3) 早稲田大学, 4) 早稲田大学, 5) 東京濾器, 6) 東京濾器, 7) 日産ディーゼル工業, 8) 日産ディーゼル工業, 9) 日産ディーゼル工業 |
| 勤務先（英） | 1) Waseda University graduate school, 2) Waseda University graduate school, 3) Waseda University, 4) Waseda University, 5) Tokyo roki, 6) Tokyo roki, 7) Nissan diesel motor, 8) Nissan diesel motor, 9) Nissan diesel motor |
| 抄録 | 尿素SCR触媒の浄化率向上を目的として1次元反応シミュレーションにより，最適な尿素噴射パターンについて解析を行った．その結果，運転条件とSCR触媒軸方向中央付近に吸着しているNH3の量を把握し，その量に応じた尿素噴射制御を行うことでNOx浄化率の悪化を抑制しつつ， NH3 slipを低減可能であることが示唆された． |
| 抄録（英） | In this study, the 1-D chemical reaction model of urea-SCR catalyst is developed to analyze the optimum urea injection strategy towards reduction of NOx in the catalyst. Numerical results indicate that NH3 slip from SCR catalyst can be reduced without serious degradation of NOx conversion by controlling urea injection patterns with modeling the amount of adsorbed NH3 around the center of catalyst in the axial direction under engine operating conditions including SCR inlet temp., GHSV, throttle position, NOx mole fraction, NO2/NOx ratio. 翻訳 |
