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プラズマアシストSCRシステムによるNOx低減の研究 -革新的次世代低公害車総合技術開発 -

The Study of NOx Reduction Using Plasma-assisted SCR Systems for a Heavy Duty Diesel Engine

書誌事項

著者1) 佐藤 信也, 2) 川田 吉弘, 3) 細谷 満, 4) 佐藤 聡, 5) 水野 彰
著者(英)1) Shinya Sato, 2) Yoshihiro Kawada, 3) Mitsuru Hosoya, 4) Satoshi Sato, 5) Akira Mizuno
勤務先1) 日野自動車, 2) 日野自動車, 3) 日野自動車, 4) 豊橋技術科学大学エコロジー工学系, 5) 豊橋技術科学大学エコロジー工学系
勤務先(英)1) Engine Research Department, Technical Research Center, 2) Engine Research Department, Technical Research Center, 3) Engine Research Department, Technical Research Center, 4) Department of Ecological, Engineering Toyohashi University of Technology, 5) Department of Ecological, Engineering Toyohashi University of Technology
抄録ディーゼルエンジンの排出ガス中のNOxを低温で大幅低減することを目的にプラズマアシストSCRシステムの研究を実施した。従来の尿素SCRシステムではNOx低減が困難な低温でプラズマアシストSCRシステムによるNOx低減が可能であることを示すとともに、プラズマアシストの効果、現状の課題について報告する。
抄録(英)To reduce NOx emission from a heavy-duty engine at low temperature conditions, the effect of plasma assisted selective catalytic reduction (SCR) systems were studied. NOx reduction performance was improved by the plasma assisted SCR system at low temperature conditions. The paper reports the effect and issue of the plasma assisted SCR system for a heavy-duty diesel engine.

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