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プレート型内部熱交換コンバータ試作器によるNOx選択還元 -革新的次世代低公害車総合技術開発 -

NOx reduction performance of a plate-type, internal heat-exchanging converter installing a Cu-ferrierite catalyst -Comprehensive technological development of innovative, next-generation, low-pollution vehicles-

書誌事項

著者1) 小渕 存, 2) 内澤 潤子, 3) 難波 哲哉, 4) 大井 明彦, 5) 飯島 則夫, 6) 辻村 拓
著者(英)1) Akira Obuchi, 2) Junko Uchisawa, 3) Tetsuya Nanba, 4) Akihiko Ohi, 5) Norio Iijima, 6) Taku Tsujimura
勤務先1) 産業技術総合研究所, 2) 産業技術総合研究所, 3) 産業技術総合研究所, 4) 産業技術総合研究所, 5) 産業技術総合研究所, 6) 産業技術総合研究所
勤務先(英)1) National Institute of Advanced Science and Technology (AIST), 2) National Institute of Advanced Science and Technology (AIST), 3) National Institute of Advanced Science and Technology (AIST), 4) National Institute of Advanced Science and Technology (AIST), 5) National Institute of Advanced Science and Technology (AIST), 6) National Institute of Advanced Science and Technology (AIST)
抄録プレート型構造の流路内にNH3によるNOx選択還元に対して優れたN2選択性を持つCu-フェリエライト触媒を配置した、内部熱交換機能を備えたコンバータを試作し、ディーゼル排出NOxの浄化性能を調べた。0.5%COの触媒酸化と熱回収機能によりコンバータ内部温度が180K上昇し、その結果、最高90%に達するNOx除去性能が得られた。
抄録(英)As a series of study we made a new type of internal heat-exchanging reactor(volume=1.2 and 3.6L), which was based on a plate-type exchanging design and installed copper-zeolite catalyst active for the selective reduction of NOx with NH3 with a high selectivity to N2. Under 15000 h-1 of space velocity, with the addition of 0.5% CO upstream the converter for assisted heating, the inner temperature of the converter was raised from 138 to 390°C, which corresponded to a heat recovery of 80%, and the NOx conversion was improved from less than 50% to 86%.

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