低温プラズマを用いた小型ディーゼル乗用車用PM除去システム 革新的次世代低公害車総合技術開発
Non-Thermal Plasma PM Removal System for Diesel Passenger Vehicles Comprehensive Technological Development of Innovative, Next-Generation, Low-Pollution Vehicles-
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20095727
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.89-09
- 掲載ページ
- 21-24(Total 4 p)
- 発行年月
- 2009年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 金 允護, 2) 内藤 一哉, 3) 間所 和彦, 4) 小川 孝, 5) 藤川 寛敏, 6) 長谷川 国生, 7) 田中 裕久, 8) 姚 水良, 9) 小玉 聡, 10) 山本 信, 11) 峰 智恵子, 12) 藤岡 祐一 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Yoon-Ho Kim, 2) Kazuya Naito, 3) Kazuhiko Madokoro, 4) Takashi Ogawa, 5) Hirotoshi Fujikawa, 6) Kunio Hasegawa, 7) Hirohisa Tanaka, 8) Shuiliang Yao, 9) Satoshi Kodama, 10) Shin Yamamoto, 11) Chieko Mine, 12) Yuichi Fujioka |
| 勤務先 | 1) ダイハツ工業, 2) ダイハツ工業, 3) ダイハツ工業, 4) ダイハツ工業, 5) ダイハツ工業, 6) ダイハツ工業, 7) ダイハツ工業, 8) 地球環境産業技術研究機構･ACR, 9) 地球環境産業技術研究機構, 10) 地球環境産業技術研究機構, 11) 地球環境産業技術研究機構, 12) 地球環境産業技術研究機構 |
| 勤務先（英） | 1) Daihatsu Motor Co., Ltd., 2) Daihatsu Motor Co., Ltd., 3) Daihatsu Motor Co., Ltd., 4) Daihatsu Motor Co., Ltd., 5) Daihatsu Motor Co., Ltd., 6) Daihatsu Motor Co., Ltd., 7) Daihatsu Motor Co., Ltd., 8) Research Institute of Innovative Technology for the Earth (RITE), 9) Research Institute of Innovative Technology for the Earth (RITE), 10) Research Institute of Innovative Technology for the Earth (RITE), 11) Research Institute of Innovative Technology for the Earth (RITE), 12) Research Institute of Innovative Technology for the Earth (RITE) |
| 抄録 | NEDOクリーンディーゼルプロジェクトにおける、低温プラズマ後処理技術の研究開発成果を報告する。連続的なPM除去を可能とするプラズマ反応器を開発すると共に、プラズマ触媒開発、PM除去機構解明を行った。出力可変電源制御システムと組合せることで、JC08モード試験においてポスト新長期規制をクリアした。 |
| 抄録（英） | A non-thermal plasma (NTP) technology is expected to be one of the alternative solutions for diesel emission control. With the aim to remove particulate matter (PM) emitted from diesel engines, a NTP PM removal system for a practical use has been developed as a NEDO project. NTP reactors for successive PM removal, Plasma-catalysts for PM oxidation, and plasma PM removal mechanisms have been investigated. At JC08 mode test, this system has shown enough performance in combination with a modal electric-power control unit to satisfy the PM emission of Japanese post new long-term emission regulation (0.005 g/km). 翻訳 |
