超小型FF車の運動性能とサスペンション
Development of vehicle dynamics and suspension for micro FF car
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20095662
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.125-09
- 掲載ページ
- 1-7(Total 7 p)
- 発行年月
- 2009年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 村田 智史, 2) 大竹 浩文, 3) 星野 光弘, 4) 内田 智, 5) 藤原 真一 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Satoshi Murata, 2) Hirofumi Ohtake, 3) Mitsuhiro Hoshino, 4) Satoshi Uchida, 5) Shinichi Fujiwara |
| 勤務先 | 1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車 |
| 勤務先（英） | 1) Toyota Motor Corporation, 2) Toyota Motor Corporation, 3) Toyota Motor Corporation, 4) Toyota Motor Corporation, 5) Toyota Motor Corporation |
| 抄録 | 全長3m以下で4名乗車を可能にした超小型FF車では，わずか2mのホイールベースにも関わらず，卓越した運動性能設計技術と，サスペンションとステアリングのハードウェア設計技術により，優秀な操縦性と安定性の両立を可能にしている。その設計過程と思想を紹介する。 |
| 抄録（英） | Micro FF car ,3m long with 4 passengers,is given good handling and stability, even though only 2m wheelbase. Excellent vehicle dynamics planning and suspension & steering design make it possible. Stability has the first priority, but we don't forget driving pleasure and usability e.g. 3.9m turning radius. After showing approach way and design process, yaw gain characteristic will be final surprise. 翻訳 |
