二輪車の横すべり特性について
On Sideslip Characteristics during Steady State Cornering for Two-wheeled Vehicle
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20095716
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.125-09
- 掲載ページ
- 25-30(Total 6 p)
- 発行年月
- 2009年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 景山 一郎, 2) 栗谷川 幸代 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Ichiro Kageyama, 2) Yukiyo Kuriyagawa |
| 勤務先 | 1) 日本大学, 2) 日本大学 |
| 勤務先(英) | 1) Nihon University, 2) Nihon University |
| 抄録 | 二輪車の運動において、横すべり特性は主観評価等とも関連があり、重要な応答と考えられるが、計測が困難なことから十分な議論がされていない。そこで、本研究では特にこの横すべり特性に注目し、定常特性、過渡特性の両面からこの特性に注目し、特性評価に向けた検討を行った。 |
| 抄録(英) | This research deals with influence of camber thrust and of rider's lean angle on characteristics of two-wheeled vehicle. At first, the influence of two parameters calculated by front and rear camber thrust and of lean angle of a rider on characteristic of the two-wheeled vehicle are analyzed. Next, influence of rider's lean angle on slalom are analyzed using the quasi-steady state analysis. It is found that these have strong influence to the sideslip angle of the vehicle. 翻訳 |