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No.6-11

著者	1) 今井純志, 2) 牧戸知史, 3) 北岡広宣
著者（英）	1) Junji Imai, 2) Satoshi Makido, 3) Hironobu Kitaoka
勤務先	1) 豊田中央研究所, 2) 豊田中央研究所, 3) 豊田中央研究所
勤務先（英）	1) TOYOTA CENTRAL R&D LABS.,INC, 2) TOYOTA CENTRAL R&D LABS.,INC, 3) TOYOTA CENTRAL R&D LABS.,INC
抄録	自動車の走行速度や道路勾配などに応じた燃料消費量を算出する計算モデルを構成し、最適化アルゴリズムを用いて燃費最適な運転パターンを実用的な計算時間にて算出した。さらに走行実験を行い、求めた走行パターンにより燃費が改善されることを検証した。
抄録（英）	We propose a method to calculate the fuel consumption corresponding to velocity and slope and so on. We practicably calculated the driving plan for minimizing the total cost with an optimization algorithm. Through driving experiments, we validate that the driving plan can make the fuel consumption improved. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

AND検索とOR検索が混在する場合は、OR検索が優先されます。

例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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