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No.13-11

著者	1) 藤居隆夫
著者（英）	1) Takao Fujii
勤務先	1) ボッシュ
抄録	ドライバアシスタンス機能や電動化など新機能・新技術の導入は機能間相互接続の増加に加え、通信ネットワークやパワーネットへのより高い要求となって現れている。Ｅ/Ｅアーキテクチュアデザインの使命はこれらチャレンジングで、ときに互いに相反する低コスト、柔軟性、拡張性といった要求に対しその解を示すことにある。
抄録（英）	Technological and functional innovations such as advanced driver assistance as well as electrification increase the complexity of the electric / electronics (E/E) architectures layout of the vehicles. New functions and technologies lead challenges the E/E architecture design not only by increasing interconnectedness between functions in the vehicle, also by increasing requirements regarding the communication network and the power net. The task of E/E architecture design is to come up with solutions to challenging and often contradictory requirements such as reduced cost and increased flexibility / scalability 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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