予防安全支援システム効果評価シミュレータ(ASSESS)におけるドライバのブレーキ操作アルゴリズムの改善
Improvement of Algorithm of Driver's Braking Operation in "A Survey Simulator to Evaluate Safety Systems (ASSESS)"
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20115071
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.39-11
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2011年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 森田 和元, 2) 田中 信壽, 3) 安本 まこと, 4) 青木 義郎 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Kazumoto Morita, 2) Nobuhisa Tanaka, 3) Makoto Yasumoto, 4) Yoshiro Aoki |
| 勤務先 | 1) 交通安全環境研究所, 2) 交通安全環境研究所, 3) 交通安全環境研究所, 4) 交通安全環境研究所 |
| 勤務先(英) | 1) National Traffic Safety and Environment Laboratory, 2) National Traffic Safety and Environment Laboratory, 3) National Traffic Safety and Environment Laboratory, 4) National Traffic Safety and Environment Laboratory |
| 抄録 | 予防安全支援システムの効果評価のためのシミュレータ(ASSESS)において、ドライバのブレーキ操作方法を向上させるアルゴリズムを検討した。他車両との相対速度ではなく自車速度を考慮することによって、実際のドライバのブレーキ踏力を再現することが可能となった。 |
| 抄録(英) | Authors are developing "A Survey Simulator to Evaluate Safety Systems (ASSESS)" to investigate the benefits of active safety systems. In the process, it is important to determine how to set the braking methods chosen by drivers. We tried to improve the braking operation method through examining the brake pedal force. High fidelity between the actual data and simulation results was achieved by way of including the own vehicle velocity in the algorithm. 翻訳 |