ベンチマーク問題2:ハイブリッドパワートレインを用いた通勤車両の燃費最適化
Benchmark problem2: Fuel Consumption Optimization of Commuter Vehicle Using Hybrid Powertrain
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20115314
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(春)
No.85-11
- 掲載ページ
- 5-8(Total 4 p)
- 発行年月
- 2011年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 安井 裕司 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Yuji Yasui |
| 勤務先 | 1) 本田技術研究所 |
| 勤務先(英) | 1) Honda R&D |
| 抄録 | 自動車制御とモデル研究専門委員会より「ベンチマーク問題2:通勤車両の燃費最適化問題」を提供する.これは,渋滞が発生する通勤条件で使用されるハイブリッド車両の燃費を最大化するためのエネルギーマネージメントの研究である.ここでは,そのシミュレーション環境や走行条件などについて紹介する. |
| 抄録(英) | The research committee for automobile control and modeling was established to encourage joint researches between universities and automobile industries. The research committee provides “Benchmark problem 2: Fuel Consumption Optimization of Commuter Vehicle.” This is to research the energy management to minimize fuel consumption of hybrid vehicle used under commuting condition with traffic jam. The simulation model of the hybrid vehicle, driving condition and restriction condition of the benchmark are introduced in this paper. 翻訳 |