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No.88-11

著者	1) 高市哲, 2) 阿部光高, 3) 柳澤政成
著者（英）	1) Satoshi Takaichi, 2) Mitsutaka Abe, 3) Masanari Yanagisawa
勤務先	1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車
勤務先（英）	1) Nissan motor, 2) Nissan motor, 3) Nissan motor
抄録	FCV市場化に向けて、日産自動車では新型燃料電池の開発をおこなっている。このFCV市場化の最重要課題は、低コスト化であり、特に燃料電池本体の低コスト化が必須でさる。日産では、この課題を解決するため、様々な基礎研究、材料開発に取り組んできた。本報告ではこのような日産自動車の取り組みを紹介する。
抄録（英）	Cost reduction of fuel cell (FC) stack is one of the largest issues for the commercialization of fuel cell vehicles. In order to reduce cost of FC stack, high current density operation is one of key technologies. However, the high current density operation has a large impact on the stack durability, especially on performance decay. In this study, durability of FC stack under high current density operation was investigated. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

AND検索と複数のOR検索が混在する場合も、OR検索が優先されます。

例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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