高齢ドライバーのワークロード計測負荷原因把握方法
To measure the driving work load and how to get the work load fact while driving
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20115650
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.102-11
- 掲載ページ
- 7-10(Total 4 p)
- 発行年月
- 2011年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 柳瀬 徹夫, 2) 柳島 孝幸, 3) 広瀬 悟 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Tetsuo Yanase, 2) Takayuki Yanagishima, 3) Satoru Hirose |
| 勤務先 | 1) 広島国際大学, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車 |
| 抄録 | ドライバー38名に対し3種の運転負荷計測を行った。結果はPDT法では高齢運転者の運転負荷が他より高い値を示した。評定尺度法では高齢運転者は低く反応する傾向が見られた。プロトコル法では、テキストマイニング分析により、何に負荷を感じているのかの情報を得た。以上により今回の方法の有効性を明らかにした。 |
| 抄録(英) | It did three kinds of drivers`workload measurement to 38 drivers. The result showed a value with the workload of the older driver which is higher than the others in the peripheral detection task (PDT) law. In the rating scale method as for the older driver, the tendency which reacts low was seen. It won information on feeling a workload on what in the protocol method by the text mining analysis. It clarified the effectivity of the method this time by the above. 翻訳 |