世界初，電動型制御ブレーキシステムの開発
Development of the World’s First Electrically-Driven Intelligent Brake System
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20115532
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（秋）
No.105-11
- 掲載ページ
- 19-24(Total 6 p)
- 発行年月
- 2011年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 小池 雄一, 2) 北原 栄一, 3) 伊藤 義徳, 4) 松崎 則和, 5) 上野 健太郎 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Yuichi Koike, 2) Eiichi Kitahara, 3) Yoshinori Itou, 4) Norikazu Matsuzaki, 5) Kentaro Ueno |
| 勤務先 | 1) 日産自動車, 2) 日産自動車, 3) 日産自動車, 4) 日立オートモティブシステムズ, 5) 日立オートモティブシステムズ |
| 抄録 | HEV、EV向け電動型制御ブレーキシステムを開発した。本ブレーキはブースタに組込んだ電動モータを倍力源とし、インプットロッドを直接押すオン・デマンド構造を採用した。また、ストロークシミュレータを内蔵し、高応答でブレーキフィーリングに優れている。さらに、回生協調機能を実現しており、高い燃費性能に貢献した。 |
| 抄録（英） | At Nissan we have developed Electrically-Driven Intelligent Brake System designed for electric vehicles and hybrid electric vehicles.This system incorporates a mechanism for directly converting the rotational motion of an electric motor integrated in the brake unit for use as the booster souce.This results in a highly responsive on-demand system.And the brake unit is built with an internal stroke simulator to reconcile energy regeneration with a natural braking feel. These features make it possible to regenerate more energy over a wider speed and driving range. 翻訳 |
