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No.109-11

著者	1) 伊藤美和, 2) 福原千絵, 3) 萬菜穂子
著者（英）	1) Miwa Ito, 2) Chie Fukuhara, 3) Naoko Yorozu
勤務先	1) マツダ, 2) マツダ, 3) マツダ
抄録	キャビンに接する各パネルからの音響インテンシティ量をSEAベースでモデル化し、パネルから耳位置音までの実験的な伝達係数を用いることで、車室内高周波空気伝播音を予測する手法を確立した。これにより、ボディおよびトリム部品のスペック検討を進めるために必要な耳位置での予測が、実用精度で可能になった。
抄録（英）	The acoustic intensity from the inner body panels was modeled based on SEA. The addition of the acoustic transfer function to this model makes high-frequency airborne sound in the vehicle interior predictable. That enables to predict the acoustic performance of the body and trim components with practical accuracy. 翻訳

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例）X AND Y →「XかつY（を含む）」 X OR Z →「XまたはZ（を含む）」

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例）X AND Y OR Z → X AND (Y OR Z)

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例）W AND X OR Y OR Z → W AND (X OR Y OR Z)

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