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FF 2.5L用 新ハイブリッドトランスミッションの開発

Development of a New Hybrid Transmission for FWD 2.5L Vehicles

書誌事項

著者1) 黒崎 晋, 2) 八代 尭久, 3) 武川 浩士, 4) 藤田 和宏
著者(英)1) Shin Kurosaki, 2) Takahisa Yashiro, 3) Hiroshi Takekawa, 4) Kazuhiro Fujita
勤務先1) トヨタ自動車, 2) トヨタ自動車, 3) トヨタ自動車, 4) トヨタテクニカルディベロップメント
抄録FF2.5Lクラス用として新たにハイブリッドトランスミッションを開発した。本システムは、従来と比較してモータ冷却性能の強化及びオイル流れの改善やケース形状の最適化によって低損失、軽量化を実現。これにより動力性能・燃費性能の向上と共に低コスト化を実現している。本論分では、構造、特徴及び性能について述べる。
抄録(英)This paper explains the structure, characteristic, and the performance of the newly developed P314 hybrid transmission. This transmission is developed for FWD 2.5L Vehicles and achieved lower mechanical and electrical losses and lightweight ,compared to the conventional P311, by enhancing the motor cooling performance, improving the flow of the oil and optimizing the shape of the casing. This transmission also expands the applicable vehicle weight range, improves fuel-economy and improves fuel-economy while reducing the cost.

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