駆動ユニットの冷却性予測技術
Prediction technology of cooling capability for drivetrain components - Thermal flow analysis on unit surface by using thin-film temperature sensors -
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20115550
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.135-11
- 掲載ページ
- 5-8(Total 4 p)
- 発行年月
- 2011年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 尾﨑 幸克, 2) 松井 啓仁, 3) 頼永 宗男, 4) 山田 直, 5) 二村 浩明 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Yukikatsu Ozaki, 2) Hirohito Matsui, 3) Muneo Yorinaga, 4) Tadashi Yamada, 5) Hiroaki Nimura |
| 勤務先 | 1) 日本自動車部品総合研究所, 2) 日本自動車部品総合研究所, 3) 日本自動車部品総合研究所, 4) トヨタ自動車, 5) トヨタ自動車 |
| 抄録 | 駆動ユニット表面の熱流れを測定するために,ガラス製熱抵抗体の表裏に薄膜温度センサを設けた熱流束センサを開発した。本センサを用いて実車走行中の駆動ユニット表面における熱流束および熱伝達率の測定を行った。 |
| 抄録(英) | The heat flux sensor was developed to measure heat flow on the surface of drivetrain components. The main body of the sensor was made of glass, and thin-film temperature sensors were placed on the upper surface and the lower surface of the main body. The heat flux sensors were applied to the drivetrain components. Heat flux and heat transfer coefficient on the surface of the components were measured in the condition of actual running. 翻訳 |