電動アクティブサスペンション(eActive3)におけるプレビュー乗り心地制御の検討
Study of Preview Ride Comfort Control for Electric Active Suspension (eActive3)
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込):¥1,100 会員価格(税込):¥880
- 文献番号
- 20115541
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集(秋)
No.145-11
- 掲載ページ
- 19-24(Total 6 p)
- 発行年月
- 2011年 10月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 菅井 晴彦, 2) 山本 彰人, 3) 神田 亮, 4) 武馬 修一 |
|---|---|
| 著者(英) | 1) Haruhiko Sugai, 2) Akihito Yamamoto, 3) Ryo Kanda, 4) Shuichi Buma |
| 勤務先 | 1) トヨタ自動車, 2) アイシン精機, 3) トヨタテクニカルディベロップメント, 4) トヨタ自動車 |
| 抄録 | ロータリ式電動アクチュエータを3個搭載し,ロール,ピッチ,ワープの3モードを制御可能としたeActive3アクティブサスペンション車を開発した.本稿では,基礎検討に対し性能を向上させるプレビュー制御ロジックを提案し,乗り心地性能及び消費エネルギ性能等を検証したので,その結果について報告する. |
| 抄録(英) | The electriic active suspension system, named eActive3, is equipped with three electric rotary type actuators. This system can control three modes of the vehicle. Authors propose two logics of preview control in the rear suspensions. One of the logics is feed-forward skyhook control by the estimated road displacement of the single suspension. The other is feed-forward skyhook control by the estimated laterality and antero-posterior gradient of the road surface. In addition, the test result of ride comfort performance and consumption energy is experimentally verified. 翻訳 |