人体FEモデルを用いた小ラップ斜め衝突における乗員胸部傷害の検討
Evaluation of Thoracic Injury of the Occupants in Small Overlap/oblique Impact Using a Human FE Model
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20135332
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.29-13
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2013年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 独古 泰裕, 2) 長谷川 卓, 3) 滝澤 敏, 4) 大橋 一樹, 5) 鈴木 孝之, 6) 木済 貴之 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Yasuhiro Dokko, 2) Takashi Hasegawa, 3) Satoshi Takizawa, 4) Kazuki Ohashi, 5) Takayuki Suzuki, 6) Takayuki Kisai |
| 勤務先 | 1) 本田技術研究所, 2) 本田技術研究所, 3) 本田技術研究所, 4) ピーエスジー, 5) ピーエスジー, 6) ピーエスジー |
| 勤務先（英） | 1) Honda R&D, 2) Honda R&D, 3) Honda R&D, 4) PSG, 5) PSG, 6) PSG |
| 抄録 | 小ラップ斜め衝突においては，車両横方向の動きとサイドドアの変形が生じるため，正面衝突用のHY3ダミーでは傷害の可能性を正しく評価できない．そこで，人体FEモデルを用いて乗員挙動と胸部の傷害発生について検討した．また，事故データを用いて肋骨骨折の程度から胸部内臓傷害の程度を予測する手法を考案した． |
| 抄録（英） | In the small overlap/oblique impact which represents one of the most frequent crash conditions in the real world accidents, a vehicle does not move only longitudinally but also laterally, which makes an occupant behave in a complicated manner. Since the test dummies currently used in regulation tests or assessments were designed to assess injury risk in either frontal or side impact, they have less capability in such a complicated impact condition. The authors tried to evaluate a chest injury risk in small overlap/oblique impact using a human FE model but could only predict bone fracture. To do that, NASS-CDS were analyzed to see the relationship between rib fracture and more serious internal organ injuries considering crash direction, resulting in a probable evaluation method for a chest injury risk. 翻訳 |
