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模擬車両によるロール軸傾斜がドライバー操作感覚に与える影響

Effects of Roll Axis Inclination on Driver's Feeling

書誌事項

著者1) 漆崎 直之, 2) 内山 徹哉, 3) 佐々木 裕泰, 4) 小山 亮, 5) 安部 正人, 6) 狩野 芳郎
著者(英)1) Naoyuki Urushizaki, 2) Tetsuya Uchiyama, 3) Hiroyoshi Sasaki, 4) Ryo Koyama, 5) Masato Abe, 6) Yoshio Kano
勤務先1) 神奈川工科大学, 2) 神奈川工科大学, 3) 神奈川工科大学, 4) 神奈川工科大学, 5) 神奈川工科大学, 6) 神奈川工科大学
勤務先(英)1) Kanagawa Institute of Technology, 2) Kanagawa Institute of Technology, 3) Kanagawa Institute of Technology, 4) Kanagawa Institute of Technology, 5) Kanagawa Institute of Technology, 6) Kanagawa Institute of Technology
抄録純粋にロール軸傾斜のみを変えることのできる車両を設計、製作し走行実験を行った。その結果からロール軸傾斜の変化がドライバーの操作感覚に与える影響について検討した。
抄録(英)An experimental vehicle in which only the roll axis inclination is available to be changed independently was developed. The effect of the roll axis inclination on handling quality evaluation of the drivers are investigated experimentally on a proving ground.

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