輻輳角を指標とした漫然状態検知技術の実用性評価（第2報）
Evaluation of Vergence Angles as a Practical Measure for Detecting Aimless State（2nd Report）
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20135040
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.89-13
- 掲載ページ
- 1-4(Total 4 p)
- 発行年月
- 2013年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 和久井 秀樹, 2) 平田 豊 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Hideki Wakui, 2) Yutaka Hirata |
| 勤務先 | 1) アイシン･コスモス研究所, 2) 中部大学 |
| 勤務先（英） | 1) Aisin Cosmos R&D, 2) Chubu University |
| 抄録 | テストコースを走行中の実車のドライバーに対して視覚応答実験を行い、明らかな反応遅れが生じたときの眼球運動の特徴を解析した。その結果、緩やかな眼球運動と短い周期での輻輳角のゆらぎが同時発生することが判明し、これらは実車運転中のドライバーの漫然状態を検知しうる有望な指標であると考えられた。 |
| 抄録（英） | Binocular eye movements were evaluated while subjects were driving a car around a test course and were concurrently performing a simple visuomotor reaction test. We found that when the subjects took significantly long reaction time even with their eyes open and looking straight ahead, the eyes fluctuated slowly (SEM) without making saccades and simultaneously the vergence angle rapidly changed (FVA). Thus the simultaneous occurrence of SEM and FVA can be a reliable objective measure of aimless states while driving in the real world as well as in driving simulations. 翻訳 |
