車載情報機器使用時に作用するディストラクションが車両挙動へ与える影響
Effect of Distraction on Vehicle Behavior during In-Vehicle Information System Use
- 提供方法
- 本サイト上にてダウンロード・閲覧可
- 形態
- 価格
- 一般価格(税込)：￥1,100 会員価格(税込)：￥880
- 文献番号
- 20135168
- 文献・情報種別
- 学術講演会予稿集（春）
No.89-13
- 掲載ページ
- 1-6(Total 6 p)
- 発行年月
- 2013年 5月
- 出版社
- (公社)自動車技術会
- 言語
- 日本語
書誌事項
| 著者 | 1) 萩原 亨, 2) 榊間 遼, 3) 河合 俊岳, 4) 橋本 敏宏 |
|---|---|
| 著者（英） | 1) Toru Hagiwara, 2) Ryo Sakakima, 3) Toshitake Kawai, 4) Toshiro Hashimoto |
| 勤務先 | 1) 北海道大学, 2) 北海道大学, 3) 本田技術研究所, 4) 本田技術研究所 |
| 勤務先（英） | 1) Hokkaido University, 2) Hokkaido University, 3) Honda R&D, 4) Honda R&D |
| 抄録 | 運転中のディストラクションは、視認・動作・認知に大別される。過去、視認と動作とを独立させ、車両挙動に与える影響を分析した例は少ない。本研究では、視認と動作の影響を、二次タスクの設定と計測方法の工夫により実車実験にて計測した。視認は前後方向に影響し、動作は左右方向と前後方向に影響する結果を得た。 |
| 抄録（英） | This study investigated the effect of distraction on driving performance for drivers using a touch screen while driving on a test track. We conducted a field experiment on the test track using 16 participants whose ages ranged from the twenties to the fifties. The primary task was car following. There were three secondary tasks: visual task, combined task (visual-manual task) and manual task. Each participant drove 13 task conditions including the baseline condition. Driving performance was evaluated in terms of speed, headway and lateral position. Based on the results of the study, visual and manual distraction differently affected different driving performance measures. 翻訳 |
